Une lumière pour l'avenir: la pénurie de puces s'atténue

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Le cauchemar des grandes industries d'appareils électroniques touche à sa phase finale. Selon Foxconn, une multinationale connue pour assembler des produits pour Apple, Sony, HP et Dell, d'ici le premier trimestre 2022, la pénurie de puces aura considérablement diminué.

La multinationale est confiante dans les résultats attendus pour cette année, bien qu'elle ne produise pas de semi-conducteurs, elle achète en gros pour fabriquer ses produits. L'entreprise estime y consacrer environ 55 000 millions de dollars par an.

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Est-ce la fin de la crise ?

Cependant, même si plus de puces peuvent être fabriquées, la solution à la crise n'est pas si rapide. En effet, les fabricants d'électronique hésitent encore à acheter plus de composants qu'ils n'en ont réellement besoin pour faire face à d'éventuelles épidémies de Covid-19. Cette pratique peut affecter la loi de l'offre et de la demande.

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TSMC, le plus grand fabricant de puces de la planète, affirme que l'offre pour eux restera encore compliquée en l'an 2022. Pour CC Wei, PDG de l'entreprise, les industriels, constatant la réduction des pénuries, vont essayer de maintenir un niveau de commandes élevé, avec l'objectif de maintenir le stock.

Les prévisions pour l'avenir concernant les pénuries de puces

En effet, la rareté des semi-conducteurs a créé de nombreux problèmes pour l'industrie électronique. Actuellement, se procurer une console ou une carte graphique est une tâche difficile. Sony, par exemple, a dû refabriquer la PS4 pour proposer une alternative en pleine crise.

Plusieurs industries mondiales ont été touchées, dont l'industrie automobile. Des entreprises comme Toyota et General Motors, par exemple, ont dû réduire la production de voitures dans certaines de leurs usines.

La société taïwanaise Foxconn aura encore besoin de plus de puces pour maintenir son expansion. Non seulement il est le plus grand producteur d'iPhone au monde, mais il fournit également des puces à l'industrie automobile. Ainsi, l'un de ses objectifs pour les années 2025 à 2027 est de fournir 10 % des composants automobiles dans le monde.

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