Изобретението на самолета революционизира световната транспортна матрица, тъй като тази модалност осигурява бързина при изместване на пътници и товари. Появата на няколко авиокомпании предизвика спад в стойността на билетите и, следователно, по-голям брой хора започнаха да използват самолета, за да пътуват както в международен план, така и на територията национален.
За да се осигури безопасност и ефективност при този вид транспорт, състоянието на запазване на самолета не е достатъчно, квалификация на пилотите и структурата на летищата, като също така е необходим екип за контрол и координация на въздушен трафик. Следователно изключително способните хора са отговорни за контрола на въздушното пространство, като осигуряват безопасното движение на самолетите.
Тези професионалисти отговарят за планирането, управлението и контрола на полетите, оценката на метеорологичните условия, картографиране на въздушното пространство, маршрут, скорост на самолета, надморска височина, въздушен поток, наред с други фактори, които могат да попречат на безопасността от полети.
Не спирайте сега... Има още след рекламата;)
Информацията се предава на пилотите на въздухоплавателни средства чрез полетни контролери, разположени в централи. Данните трябва да се предават ясно и обективно, по предварително установен модел.
Стандартите и методите, използвани за контрол на въздушното движение, са установени от Международната организация за гражданска авиация (ICAO). В Бразилия агенцията, отговорна за контрола на въздушното движение, е Департаментът за контрол на въздушното пространство (DECA), който се отчита пред Министерството на отбраната и командването на ВВС.
От Вагнер де Черкейра и Франсиско
Завършва география
Училищен отбор на Бразилия
Любопитства - география - Бразилско училище
Искате ли да се позовавате на този текст в училище или академична работа? Виж:
ФРАНЦИСКО, Вагнер де Черкейра и. "Въздушен трафик"; Бразилско училище. Наличен в: https://brasilescola.uol.com.br/geografia/trafego-aereo.htm. Достъп на 29 юни 2021 г.
