Лари Пейдж и Сергей Брин са сред основните имена в света на технологиите, благодарение на това, че са съоснователи на Google. Това обаче не е най-необичайният аспект при тях.
В допълнение към успеха си в дигиталния свят, двамата мъже са горди собственици на колекция от частни самолети, на които биха завидяли любителите на авиацията.
виж повече
Маслото наистина ли идва от динозаврите? Разберете истината за...
Рядкост! Банкнота от 10 000 щатски долара от 1934 г. е продадена на търг за невероятните 2,4 реала...
Партньорството между авиокомпаниите между основателите на Google и бившия главен изпълнителен директор Ерик Шмид даде началото на H211, холдингова компания, посветена на управлението на своите самолети.
Уникална страст
През 2005 г. те започват своето пътуване с придобиването на Boeing 767-200 за 15 милиона щатски долара. В допълнение към тази сума, те направиха допълнителна инвестиция от 10 милиона щатски долара за персонализиране на интериора на самолета.
Ерик Шмид реши проблема с липсата на пространство, като предостави на всеки пътник собствено лично пространство, включително легла на борда. Класически случай на „проблеми на богатите хора“, които всички мечтаем да имаме един ден.
Колекцията от самолет Не спира да расте през годините. През 2007 г. един Boeing 757 беше добавен към флота, последван от два самолета Gulfstream V за вътрешни пътувания, решение, повлияно от по-достъпните разходи за поддръжка.
(Изображение: JeuxVideo/Репродукция)
Възниква обаче притеснение къде да съхраняват толкова ценни самолети, което ги кара да се сдобият с изтребител Dassault-Dornier Alpha-Jet, с две места, за да облекчи проблема с паркирането близо до Сан Франциско.
Това позволи самолетите му да бъдат настанени в Hangar One в Moffett Field, собственост на НАСА, нает на 60-годишен лизинг.
Последният проект на дуото включва изграждането на частен терминал на летище Mineta в Сан Хосе, само на 20 минути от централата на Google. За да улесни нещата, Ерик Шмид получи лиценз за пилот на частни самолети и хеликоптери.
Това голямо начинание, струващо 82 милиона щатски долара, включва хангари за самолети и писта, специално проектирана да побира вашите частни самолети с пълна ексклузивност.
След като напуснаха ръководните си позиции в Google, Лари Пейдж и Сергей Брин не само се посветиха на авиацията, но също така революционизират начина, по който пътуваме по въздух.
Лари Пейдж подкрепи Зи. Aero, стартираща компания, разработваща „въздушна кола“ за летящи таксита, докато Сергей работи върху 120-метров електрически дирижабъл с нулеви емисии.
