Ходенето в автошкола е първата стъпка към гарантиране на мечтаната национална шофьорска книжка (шофьорска книжка). Освен това, точно там ние научаваме законите за движение и гарантираме основните понятия за шофиране, така че одобрението на тестовете на DMV бъде гарантирано. Въпреки това в националния конгрес се разглежда законопроект, който може да прекрати задължителното обучение в автошкола за постигане на CNH. Продължете да четете и разберете всичко за него.
Прочетете още:Детран обявява възможността за издаване на шофьорска книжка през интернет
виж повече
Инвестирайте в лукс: LV, Prada и други от R$50 на търг
Мистерия: Откриване на функцията на топките в проводниците с високо напрежение
Ще бъде ли краят на автошколите?
Имайки предвид, че в момента минималната заплата е R$1212,00 и средната цена за придобиване на CNH категория A/B е R$3,5 хиляди, като тази сума може да бъде много по-висока в зависимост от шофьорската школа. По този начин е възможно да се види, че за да осигури документа, работник, който преживява с минимална заплата, ще трябва да спестява години наред. Друг фактор, който трябва да се вземе предвид, е, че тази сума от 3500 R$ е предназначена предимно за дейности в автошколи.
Каква е ролята на автошколите?
Автошколите носят основната отговорност за предоставянето на практически и теоретични часове, така че техните ученици да могат да вземат изпити на Държавния отдел за движение по пътищата (DETRAN). Има обаче законопроект, който продължава да се разглежда в Националния конгрес и има за цел да прекрати задължението за провеждане на автошкола за получаване на CNH.
Чрез този закон вече няма да е задължително да се вземат часове от автошколата и следователно кандидатът ще трябва да плаща само такса на Държавния отдел за движение (DETRAN) и по този начин провежда задължителните тестове, които са: тестове за правоспособност, психотестове и теоретични и практика. Основната цел на този закон е да направи по-евтино отнемането на този необходим в живота на хората документ.
Какво е необходимо за одобрение на законопроекта?
Като се има предвид, че законопроектът вече се обработва от Националния конгрес и вече е минал на масата Директор на Камарата на депутатите, все пак ще е необходимо да се извърши гласуване, за да бъде одобрени.
Струва си да припомним, че етапът на гласуване е последният от останалите и че за да започне, е необходимо да се провери кворумът. За този вид гласуване са необходими минимум 257 депутати, присъстващи в пленарната зала на камарата, тоест тя трябва да бъде разделена на 2 смени. А за одобрение гласовете в подкрепа на законопроекта трябва да са мнозинство, като се вземат предвид гласувалите 257 депутати.