През последните години Китай се превърна в световен лидер в производството и закупуването на електрически превозни средства (EV), надминавайки всички очаквания.
С експоненциален растеж годишните продажби на EV в страната са скочили от 1,3 милиона до впечатляващите 6,8 милиона само за две години, като по този начин се превръща в най-големия пазар в света в този сегмент за осма година последователен.
виж повече
Инвестирайте в лукс: LV, Prada и други от R$50 на търг
Мистерия: Откриване на функцията на топките в проводниците с високо напрежение
За сравнение, Съединените щати са продали около 800 000 електрически превозни средства през 2022 г.
Причини за този успех
Успехът на Китай в този сектор е свързан с поредица от правителствени политики, предназначени да стимулират както предлагането, така и търсенето на електромобили.
Щедри субсидии, данъчни облекчения, договори за обществени поръчки и други политически стимули допринесоха за появата на национални марки електрически превозни средства и стимулира формирането на голяма група млади купувачи на автомобили.
Стратегическото решение на китайското правителство да инвестира в електрически превозни средства е взето в началото на 2000-те години. По това време китайската автомобилна индустрия беше мощен двигател в производството на традиционни автомобили, задвижвани с бензин. изкопаеми горива, но не разполагаше с национални марки, които да могат да съперничат на доминиращите чуждестранни производители в Пазар.
Търсенето на иновации и необходимостта от решаване на проблеми като замърсяването на въздуха и зависимостта от внос на петрол накара правителството да инвестира в превозни средства, задвижвани от батерии.
Този смел залог китайско правителство беше подкрепено от силни финансови инвестиции, като субсидии и данъчни стимули, което позволи на компаниите да националните компании за електрически превозни средства да инвестират в технологични подобрения и да произвеждат по-достъпни модели за потребителите. потребители.
Освен това правителството подкрепи внедряването на електромобили в обществения транспорт в градовете, създавайки първоначален пазар и приемане.
Друг решаващ фактор за успеха на Китай в индустрията за електрически превозни средства е технологията за батерии. Китайските компании стимулират иновациите в литиево-железно-фосфатните (LFP) батерии, които са повече безопасно и евтино, но първоначално имаше енергийна плътност и ниска температура неблагоприятен.
Инвестициите в научноизследователска и развойна дейност позволиха на Китай да преодолее тези предизвикателства и да се позиционира като лидер в производството на батерии за електромобили.
Бъдещи планове
входа на Тесла на китайския пазар също допринесе за напредъка на местната индустрия за електрически превозни средства. Tesla беше привлечена от щедрите стимули, предлагани от китайското правителство, а в замяна Китай стана незаменима част от веригата за доставки на Tesla.
С този стратегически подход Китай не само води вътрешния пазар на електромобили, но също така се стреми да се разшири на други световни пазари. Неговият успешен опит и развитие на авангардни технологии позволяват на китайските марки търсят възможности в други страни, дори изправени пред предизвикателства като технически и културни стандарти различен.