Професия, която се разраства от известно време в страната, е тази на мотобойците, а след появата на приложенията за доставка тези цифри се увеличиха в голям мащаб. През 2021 г. проучване, проведено от Института за приложни икономически изследвания (Ipea), показа, че броят на мотоциклетистите вече е надхвърлил диапазона от 544 хиляди души в Бразилия.
Съгласно Закон 12.1997/2014 професията на мотобой се счита за опасна, така че работещите с мотоциклети вече имат право да специално пенсиониране на НОИ (INSS).
виж повече
10 изгряващи професии, за които да следите пазара на труда
Алагоас печели първата професионална магистърска степен по специално образование
Прочетете още: Motofrete: научете как да поискате кредит до R$21 000 за куриери
По време на интервю специалисти по осигурително право обясниха как мотоциклетистите могат да докажат работното си време в които са изложени на риск, включително тези, които предоставят услуги на компании, като например самостоятелно заетите лица и индивидуалните микропредприемачи (MEI).
„Излагането на мотобоя на опасността от дейността беше гарантирано от трудовото законодателство, отварящо пространство за рамка също като специално време“, отбелязва Адриан Браманте, президент на IBDP (Бразилския институт по право Социална сигурност). Тя алармира и за различните видове осигурителни плащания, обосновавайки признаването на този период.
Самостоятелно заетите лица, които плащат 20% към INSS, трябва да представят касови бележки или документи, доказващи дейността като мотоциклетист. MEI, от друга страна, трябва да допълни ставката с допълнителни 15% от сумата, в допълнение към 5%, които вече се плащат от тях обикновено.
Необходимо е да се докаже излагане на опасност, за да имате право на специално пенсиониране при предоставяне на пенсионния професионален профил (PPP). Представянето на работната карта и чековете за заплати с получаване на допълнителното плащане от работодателя е важна стъпка.
Трябва да се отбележи, че ПЧП е работна история, която събира данни за управление, екологични записи и резултатите от биологичния мониторинг, докато наемните работници се занимават с опасни дейности в компания. Основната цел на PPP е да информира за условията на работната среда, което е от основно значение за прилагането на специалната пенсия в INSS.
„Нямам портфолио, но имам CNPJ и давам своя принос към INSS, защото знам, че Имам право на специално пенсиониране“, съобщава Thiago Santos da Conceição, на 34 години, който е куриер на мотоциклети от 5 години. години. Той посочва и опасностите на професията: „Няма паваж по улиците, няма табели. Трафикът е хаотичен.”
„Работя като куриер на мотоциклет от две години и половина, последната година като разносвач. Преди това позицията ми беше да складирам стоки. Движението е много натоварено, навсякъде е опасно. Всеки ден всичко, което искам, е да се прибера жив и здрав, за да бъда със семейството си. Това е много напрежение, риск от катастрофи, дупки по улиците, липса на знаци, шофьори, които хвърлят колите си върху мотоциклети и постоянен риск от грабежи. Трудно е да се работи по този начин“, казва Жан Таварес, 27, жител на Пеня, в северната зона на Рио де Жанейро.
Любител на филми и сериали и всичко свързано с киното. Активен любопитен в мрежите, винаги свързан с информация за мрежата.
