Страхотни навигации: резюме, причини и последици

Великите корабоплавания се провеждат между 15 и 16 век и представляват период на разрастване на търговията и меркантилизма в Европа.

Това бяха пътувания, извършени от европейски мореплаватели, с голям акцент върху португалците и испанците, които предприеха в търсене на нови маршрути основно по икономически и териториални причини. Периодът е известен още като Възраст на откритието.

Големите навигации са част от Европейско морско разширение, което позволи на европейците да отплават до различни континенти (като Америка и Африка) и да открият маршрути, които досега не са били чувани.

Исторически контекст на Голямата навигация

За да се разберат причините, довели до великите навигации, е интересно да се разбере историческият и социален контекст, който е съществувал по това време.

Европейският континент преживя момент на преход, белязан от важни събития, които повлияха и засилиха Великите корабоплавания. Накратко, Европа беше в преходен период от края на Средновековието до началото на Модерната епоха.

Появата на меркантилизъм това е и важен фактор на момента, тъй като определя някои промени в икономическите основи на обществото. Системата, както и при капитализма по-късно, започна да насърчава натрупването на богатство, особено метали и скъпоценни камъни - богатства, които бяха високо ценени по онова време.

Друго важно събитие беше появата на Антропоцентризъм, идеи, които променят начина на мислене на периода, тъй като поставят човека в центъра на въпросите. Антропоцентризмът беше форма на противопоставяне на Теоцентризма, високо ценен по онова време, който имаше Бог като източник на всички отговори. Тази нова възможност за разпит насърчи и новите открития на европейските мореплаватели.

Причините за страхотната навигация

Както видяхме, Великите корабоплавания се проведоха по териториални и икономически причини, свързани с възхода на меркантилизма. Принципите на системата започват да се появяват, заменяйки старите практики и превръщайки търговията в по-печеливша дейност.

Въпреки че това са основните причини, други фактори също допринесоха:

  • Поява на политическа централизация: до този момент политическата власт беше децентрализирана и се упражняваше основно от феодали, според техните области. След появата на първите национални държави (по-политически и териториално организирани), Започва да се осъществява по-голяма политическа централизация, която засилва и финансира желанието за разширяване морски.
  • растеж на буржоазията: появата на тази социална класа предизвика промени в основите на икономиката по това време, като основната беше укрепването на търговията. Нещо повече, буржоа също подкрепя консолидацията на политическата централизация.
  • Нови навигационни технологии: появата на иновации, свързани с навигацията, също насърчи Великите навигации. Еволюцията на картографирането и създаването на механизми, които улесняват местоположението, като компаса, бяха от основно значение.
  • търговска експанзия: с нарастването и консолидирането на търговските дейности възникна необходимостта от намиране на нови пазари, които също биха могли да бъдат потребители на продукти, произведени на европейския континент.
  • Завладяване на нови територии: достигане до нови местоположения и разширяване на териториални домейни бяха основните цели на браузърите. За това беше необходимо да се проучат нови навигационни маршрути.
Карта
Португалски и испански навигации (Кредит:Universalis / Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International).

Португалски пионер

Португалците бяха първите навигатори, които се насочиха към Американския континент в търсене на нови маршрути. Неговият пионерски дух се дължи на някои фактори:

  • Португалия беше една от първите страни, които сформираха национална държава;
  • вече имах опит в сърфирането;
  • страната имаше привилегировано географско местоположение.

Първата португалска навигация се състоя през 1415 г., когато кораби пристигнаха на остров Сеута, на африканския континент. Отплаванията до Сеута бяха мотивирани от криза с благородни метали, която удари Португалия. Спусъкът за кризата дойде от забраната за износ на злато, която се случи в началото на XV век. Забраната създава пречки пред производството на монети, които са направени от този благороден метал.

След първата бяха извършени други важни португалски навигации. Някои примери са: пристигане на Азорските острови (1419), Кабо Верде (1444), Кабо да Боа Есперанса (1488) и пристигането на Васко да Гама (1469-1524) в Индия (1498).

КаравелаКаравел де Сао Кристован: навигаторът Бартоломеу Диас пристига на нос Добра надежда (Южна Африка) през 1488 г.

вече първо пристигане на бразилска територия това се случи през 1500 г., когато корабите с капитан Педро Алварес Кабрал (1467-1520) пристигнаха в района на Порто Сегуро.

Испански навигации

Испания беше втората страна, която започна навигация в търсене на нови маршрути. Първият запис се извършва през 1492 г., когато в Америка пристига навигаторът Христофор Колумб (1451-1506).

НА първо испанско пристигане на бразилска територия това също се случи през 1500 г., когато мореплавателят Висенте Пинзон (1462-1514) пристигна в района на провинция Амазонас.

Те се открояват и в испанските навигации: пристигане в района на Венецуела (1499), първото пътуване около плаването (1519) предприето от Fernão de Magalhães (1480-1521) и Хуан Себастиан Елкано (1476-1526) и пристигането в Парагвай (1537).

Други европейски навигации

В допълнение към португалската и испанската навигация имаше и изследователски навигации от Холандия, Франция и Англия. Пътуванията, извършвани от мореплаватели от тези страни, бяха еднакво мотивирани от териториални и икономически завоевания.

Вие Холандци успя да достигне до Карибите и индонезийските територии. В Бразилия те окупираха част от настоящия североизточен регион, присъствайки в Баия и Пернамбуко, където основаха колония, наречена Нова Холандия.

РецифиХоландското присъствие в Пернамбуко (Джон Огилби / 1671).

браузъри Френски те предприеха пътувания към Северна Америка. Те също пристигнаха в Бразилия, в два различни пункта: Мараняо и Рио де Жанейро.

вече Английски те успяха да достигнат както Северна, така и Южна Америка.

Последици от големите навигации

Великите корабоплавания имаха много последствия и бяха отговорни за безброй промени в световната история. Основните бяха:

  • консолидация на търговията като една от икономическите основи на съвременния период,
  • голямо количество завладени територии,
  • по-голяма оценка на Португалия и Испания по икономически въпроси,
  • началото на поробването и търговията на африканците,
  • началото на колонизационните процеси на територии на няколко континента.

Вижте и значенията на меркантилизъм и колонизация.

Определение на неоколониализма (какво е то, понятие и определение)

Неоколониализмът представлява политическо, икономическо, културно и социално господство на европе...

read more
Значение на знамето на Коста Рика (какво представлява, понятие и определение)

Значение на знамето на Коста Рика (какво представлява, понятие и определение)

Костариканското знаме е едно от Най-важните официални символи на Коста Риканска република спрямо ...

read more
Значение на знамето на Ямайка (какво е, понятие и определение)

Значение на знамето на Ямайка (какво е, понятие и определение)

Знамето на Ямайка е представено от две диагонални жълти линии и четири триъгълника. Горният и дол...

read more