Страхотни навигации: резюме, причини и последици

protection click fraud

Великите корабоплавания се провеждат между 15 и 16 век и представляват период на разрастване на търговията и меркантилизма в Европа.

Това бяха пътувания, извършени от европейски мореплаватели, с голям акцент върху португалците и испанците, които предприеха в търсене на нови маршрути основно по икономически и териториални причини. Периодът е известен още като Възраст на откритието.

Големите навигации са част от Европейско морско разширение, което позволи на европейците да отплават до различни континенти (като Америка и Африка) и да открият маршрути, които досега не са били чувани.

Исторически контекст на Голямата навигация

За да се разберат причините, довели до великите навигации, е интересно да се разбере историческият и социален контекст, който е съществувал по това време.

Европейският континент преживя момент на преход, белязан от важни събития, които повлияха и засилиха Великите корабоплавания. Накратко, Европа беше в преходен период от края на Средновековието до началото на Модерната епоха.

instagram story viewer

Появата на меркантилизъм това е и важен фактор на момента, тъй като определя някои промени в икономическите основи на обществото. Системата, както и при капитализма по-късно, започна да насърчава натрупването на богатство, особено метали и скъпоценни камъни - богатства, които бяха високо ценени по онова време.

Друго важно събитие беше появата на Антропоцентризъм, идеи, които променят начина на мислене на периода, тъй като поставят човека в центъра на въпросите. Антропоцентризмът беше форма на противопоставяне на Теоцентризма, високо ценен по онова време, който имаше Бог като източник на всички отговори. Тази нова възможност за разпит насърчи и новите открития на европейските мореплаватели.

Причините за страхотната навигация

Както видяхме, Великите корабоплавания се проведоха по териториални и икономически причини, свързани с възхода на меркантилизма. Принципите на системата започват да се появяват, заменяйки старите практики и превръщайки търговията в по-печеливша дейност.

Въпреки че това са основните причини, други фактори също допринесоха:

  • Поява на политическа централизация: до този момент политическата власт беше децентрализирана и се упражняваше основно от феодали, според техните области. След появата на първите национални държави (по-политически и териториално организирани), Започва да се осъществява по-голяма политическа централизация, която засилва и финансира желанието за разширяване морски.
  • растеж на буржоазията: появата на тази социална класа предизвика промени в основите на икономиката по това време, като основната беше укрепването на търговията. Нещо повече, буржоа също подкрепя консолидацията на политическата централизация.
  • Нови навигационни технологии: появата на иновации, свързани с навигацията, също насърчи Великите навигации. Еволюцията на картографирането и създаването на механизми, които улесняват местоположението, като компаса, бяха от основно значение.
  • търговска експанзия: с нарастването и консолидирането на търговските дейности възникна необходимостта от намиране на нови пазари, които също биха могли да бъдат потребители на продукти, произведени на европейския континент.
  • Завладяване на нови територии: достигане до нови местоположения и разширяване на териториални домейни бяха основните цели на браузърите. За това беше необходимо да се проучат нови навигационни маршрути.
Карта
Португалски и испански навигации (Кредит:Universalis / Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International).

Португалски пионер

Португалците бяха първите навигатори, които се насочиха към Американския континент в търсене на нови маршрути. Неговият пионерски дух се дължи на някои фактори:

  • Португалия беше една от първите страни, които сформираха национална държава;
  • вече имах опит в сърфирането;
  • страната имаше привилегировано географско местоположение.

Първата португалска навигация се състоя през 1415 г., когато кораби пристигнаха на остров Сеута, на африканския континент. Отплаванията до Сеута бяха мотивирани от криза с благородни метали, която удари Португалия. Спусъкът за кризата дойде от забраната за износ на злато, която се случи в началото на XV век. Забраната създава пречки пред производството на монети, които са направени от този благороден метал.

След първата бяха извършени други важни португалски навигации. Някои примери са: пристигане на Азорските острови (1419), Кабо Верде (1444), Кабо да Боа Есперанса (1488) и пристигането на Васко да Гама (1469-1524) в Индия (1498).

КаравелаКаравел де Сао Кристован: навигаторът Бартоломеу Диас пристига на нос Добра надежда (Южна Африка) през 1488 г.

вече първо пристигане на бразилска територия това се случи през 1500 г., когато корабите с капитан Педро Алварес Кабрал (1467-1520) пристигнаха в района на Порто Сегуро.

Испански навигации

Испания беше втората страна, която започна навигация в търсене на нови маршрути. Първият запис се извършва през 1492 г., когато в Америка пристига навигаторът Христофор Колумб (1451-1506).

НА първо испанско пристигане на бразилска територия това също се случи през 1500 г., когато мореплавателят Висенте Пинзон (1462-1514) пристигна в района на провинция Амазонас.

Те се открояват и в испанските навигации: пристигане в района на Венецуела (1499), първото пътуване около плаването (1519) предприето от Fernão de Magalhães (1480-1521) и Хуан Себастиан Елкано (1476-1526) и пристигането в Парагвай (1537).

Други европейски навигации

В допълнение към португалската и испанската навигация имаше и изследователски навигации от Холандия, Франция и Англия. Пътуванията, извършвани от мореплаватели от тези страни, бяха еднакво мотивирани от териториални и икономически завоевания.

Вие Холандци успя да достигне до Карибите и индонезийските територии. В Бразилия те окупираха част от настоящия североизточен регион, присъствайки в Баия и Пернамбуко, където основаха колония, наречена Нова Холандия.

РецифиХоландското присъствие в Пернамбуко (Джон Огилби / 1671).

браузъри Френски те предприеха пътувания към Северна Америка. Те също пристигнаха в Бразилия, в два различни пункта: Мараняо и Рио де Жанейро.

вече Английски те успяха да достигнат както Северна, така и Южна Америка.

Последици от големите навигации

Великите корабоплавания имаха много последствия и бяха отговорни за безброй промени в световната история. Основните бяха:

  • консолидация на търговията като една от икономическите основи на съвременния период,
  • голямо количество завладени територии,
  • по-голяма оценка на Португалия и Испания по икономически въпроси,
  • началото на поробването и търговията на африканците,
  • началото на колонизационните процеси на територии на няколко континента.

Вижте и значенията на меркантилизъм и колонизация.

Teachs.ru
Гражданска война в Сирия: ангажирани сили, намеси

Гражданска война в Сирия: ангажирани сили, намеси

НА ВойнаГражданскиСирия е конфликт, който продължава от 2011 г., като е издънка на протестите на ...

read more

Тридесетгодишна война

Какво беше Тридесетгодишната война?След като продължи от 1618 до 1648 г., Тридесетгодишна война т...

read more

Стогодишна война

Повикването НискоВъзрастСредно аритметично, който обхваща периода между 10 и 15 век d. а., бе бел...

read more
instagram viewer