Инженер, изобретател и офицер от британските кралски военновъздушни сили, роден в Ърлсдън, окръг Ковънтри, Уорикшир, Западен Мидландс, който е проектирал и е построил първия турбореактивен двигател (1937), чийто първи патент е регистриран (1930), а по-късно е патентован друг модел (1937). Старши син на механика Моузес Уитъл и Сара Алис, закупили компанията Leamington Valve and Piston Ring Company в Leamington Spa (1916). Той постъпва в колеж Leamington (1918), където придобива вкус към астрономията и авиационното инженерство.
Той влиза (1922) в Кралските военновъздушни сили, известния RAF, за да учи пилотиране в RAF College, Cranwell. Завършва пилот на ескадрила (1928), защитавайки дисертацията „Бъдещи разработки в дизайна на самолетите“ и получава наградата за памет на Анди Фелоус за въздухоплавателни науки. Служил като тестов пилот (1931-1932). На следващото лято (1932) той постъпва в инженерния курс в RAF Henlow като член на Peterhouse College, Кеймбридж, където получава First in Mechanical Sciences Tripos (1936).
Още в Кеймбридж той започва да проектира механично оборудване за самолети и решава да се посвети на самолетни проекти в самия RAF. Първият британски самолет е построен (1941), а по време на войната е в Бостън, за да подпомогне General Electric (1942). Той се оттегля от RAF (1948), носи името Найт (1976), става професор-изследовател във Военноморската академия на САЩ, Анаполис, Мериленд (1977), награден е с орден за заслуги (1986) и умира (1996) в Колумбия, Мериленд, САЩ. Той е женен (1930-1976) за Дороти Мери Лий, с която има две деца и се развежда, за да се ожени повторно (1976) този път за Хейзъл Зала.
Източник: http://www.dec.ufcg.edu.br/biografias/
Поръчка F - Биография - Бразилско училище
Източник: Бразилско училище - https://brasilescola.uol.com.br/biografia/frank-alice-whittle.htm
