Пазарът на електрически автомобили расте експоненциално. Следователно трябва да има и достатъчно зарядни станции, за да се отговори на търсенето. Така в САЩ има публично и частно движение за това, докато в Бразилия това движение се наблюдава само в частната сфера.
Вижте също: Проучване показва, че собствениците на електрически автомобили не искат да се върнат към използването на бензин
виж повече
Китай: Безспорен лидер в електрическите превозни средства – Как те...
Трябва ли да споделя сапуна със семейството си?
Пазарът на електрически автомобили
Броят на електрическите автомобили нараства все повече и повече, но броят на точките за зареждане трябва да бъде в крак с този растеж на пазара. В проучване, проведено в Съединените щати, беше установено, че има средно по една точка за зареждане за всяка бензиностанция. Предвид това е ясно, че броят на тези длъжности в Бразилия все още е недостатъчен.
Каква е идеалната сума?
Министерството на енергетиката на САЩ посочва, че идеалният брой места за зареждане съответства на 40 порта от ниво 2 и 3,4 DCFC бързи зарядни устройства на хиляда електрически коли. В резултат на това изглежда, че настоящият брой от 41 записа на ниво 2 и 5,7 DCFC на хиляда автомобила няма да може да се справи с растежа на пазара.
Автономността на електрическите превозни средства се увеличава. Тоест вече има автомобили от автомобилни производители като Tesla и Mercedes, които успяват да изминат по-голям пробег от по-старите електрически автомобили. Въпреки това, с 35 милиона електрически коли, прогнозирани до 2030 г., Съединените щати се нуждаят средно от 478 нови зарядни станции, за да поддържат търсенето.
Като се има предвид това, в администрацията на Байдън има нов закон за инфраструктурата, който иска да достигне 500 000 точки за зареждане до 2030 г. В допълнение към обществените стимули, частният сектор също е заинтересован от увеличаване на тази инфраструктура.
В Бразилия
Бразилската реалност е много различна, тъй като броят на електрическите автомобили е много по-малък, отколкото в САЩ. Нарастването на този брой обаче е интензивно. С оглед на това през 2021 г. броят на станциите за зареждане се увеличи от 350 на хиляда, като се очаква да се утрои през 2022 г.
В бразилския случай обаче няма публичен план от страна на правителството за увеличаване на тази инфраструктура. В частния сектор обаче някои компании се мобилизираха в това отношение.
