С прогнозна продължителност от три до четири месеца, програмата, която гарантира намаляване на цените за популярни автомобили беше потвърдено от националния министър на финансите Роджерио Серон.
На пресконференция Ceron посочи, че фискалното въздействие върху намаляването на данъците за поевтиняването на колите се проучва щателно от Министерството на финансите и че ще бъде „напълно компенсирано“.
виж повече
Сигнал: ТОВА отровно растение вкара млад мъж в болница
Google разработва AI инструмент, за да помогне на журналистите в...
Според него политиката се усъвършенства от икономическата област, заедно с MDIC (Министерство на развитието, промишлеността, търговията и услугите), ръководено от Geraldo Alckmin.
Основната цел е значително увеличаване на покупките на автомобили през този преходен период и генериране на ползи за населението на Бразилия.
Разберете как изглежда сценарият за намаляване на данъка върху превозните средства
Намерението на правителството е да създаде план за намаляване на федералните данъци, като PIS/COFINS и IPI, върху превозни средства, които струват до 120 000 R$. Това означава значително намаление между 1,5% и 10,94% в крайната цена на тези превозни средства.
В допълнение, скоростта, която показва намалението, ще се редува в този диапазон, следвайки три изключително важни фактора.
Първият е социалният аспект, който насърчава по-голям достъп до покупки на автомобили. Тоест, колкото по-достъпно е едно превозно средство, толкова по-голяма е данъчната отстъпка.
Да не говорим, че енергийната ефективност също ще бъде взета под внимание, когато се възнаграждават производителите, които замърсяват по-малко и се насърчават с данъчни облекчения.
И не на последно място: индустриална плътност. Производителите на автомобили, които са по-съгласувани в производството на автомобили в Бразилия, също ще бъдат облагодетелствани от тази мярка.
Правителствен интерес към връщането на масовите коли
Правителството на Лула е решено да върне обратно популярни автомобили, но няма да е лесна задача.
Това е така, защото автомобилният сектор е изправен пред значителни предизвикателства след пандемията, с трудности в производство и доставка на части, в допълнение към спада в търсенето на автомобили, което спира монтажници.
В момента най-достъпните нови автомобили на пазара са на цени между R$70 000 и R$80 000. Има обаче две възможности: Fiat Mobi Like и Renault Kwid се състезават за титлата на най-евтината кола на пазара, с цени, предложени от съответните автомобилни производители около 68 990 R$.
