Космическата индустрия току-що направи огромен скок напред със Space Pioneer, китайска космическа компания, която изстреля първата в света ракета, работеща с въглища.
Вижте също: Разкриване на най-големия провал на сода индустрията: Crystal Pepsi
виж повече
MCTI обявява откриването на 814 свободни позиции за следващия конкурс за портфолио
Краят на всичко: учените потвърждават датата, когато слънцето ще избухне и...
Първата въглищна ракета е революционен скок в космическата индустрия
Ракетата Tianlong-2, задвижвана от авиационен керосин на базата на въглища, се смята за крайъгълен камък в историята на изследването на космоса. Тази невероятна иновация обещава да осигури безопасна, ефективна и устойчива енергия за захранване на китайската космическа индустрия.
За разлика от традиционните горива, базираният на въглища авиационен керосин, разработен от Space Pioneer, показа еквивалентни характеристики на авиационния керосин, получен от петрол.
Освен това, космически експерти посочват, че това откритие предлага жизнеспособно решение за запълване на недостига на гориво в китайската космическа индустрия.
Производството на ракетно гориво може да осигури бъдещето на Китай
Ракетните двигатели изискват висококачествено гориво и сложния процес на извличане на традиционен керосин от нефт висококачествените находища винаги са били изправени пред предизвикателства, особено в Китай, с неговите ограничени запаси и средно качество на находищата петрол.
Изстрелването на ракетата Tianlong-2 се смята за историческо постижение в световната космическа индустрия. Този технологичен пробив беше похвален от China Space News, вестник, свързан с Aerospace Science and Technology Corporation на Китай.
Превозното средство също подчерта това, достатъчното снабдяване с гориво за китайската космическа индустрия гарантира енергийната сигурност на страната и проправя пътя за ново поколение ракети-носители.
Изследователите, участващи в разработването на това революционно гориво, са развълнувани от бъдещите му приложения. След години на големи усилия, 165-ият институт на Китайската корпорация за аерокосмическа наука и технологии успя да създаде производствена линия с годишен капацитет от 5000 тона авиационен керосин на базата на на въглища.
Смята се, че това количество е достатъчно за снабдяването на повече от 30 полета. До 2025 г. годишното производство ще бъде увеличено до приблизително 30 000 тона, за да отговори на нарастващото търсене.
Новата космическа ера и нейното обещаващо бъдеще
След щателно тестване и разработка, изследователският екип преодолява многобройни технически препятствия, достигайки до основната формула и корекциите на производителността на базирания на въглища авиационен керосин.
По-късните тестове за загряване на двигателя показаха сравнима производителност с авиационния керосин на петролна основа, което се смяташе за ранен триумф от изследователите. На 2 април успешно излетя ракетата Tianlong-2, задвижвана от това иновативно гориво.
Този напредък не се ограничава само до ракетата Tianlong-2. Течният ракетен двигател YF-102, разработен от 6-та академия за аерокосмически науки и технологии, е стандартният двигател за новото поколение ракети носители на Китай.
Тази серия ракети може да използва въглищен авиационен керосин като гориво, използвайки изобилните въглищни ресурси на страната и нейната най-съвременна технология за преобразуване.
Изстрелването на ракетата Tianlong-2, задвижвана от базиран на въглища авиационен керосин, е историческо събитие, което ще даде тласък на изследване на космоса и отваряне на вратата към бъдещи открития и технологичен напредък, както и поставяне на Китай в челните редици на индустрията космическото пространство.