На 15 юни 2023 г Противодобри важна резолюция, която актуализира класификацията на двуколесните превозни средства в Бразилия. Това изменение обхваща мотопеди, електрически велосипеди и самоходно оборудване за лична мобилност.
Целта на мярката е да изясни правилата и да улесни регистрацията и лицензирането на тези превозни средства, които стават все по-често срещани по улиците на бразилските градове.
виж повече
Това са 4-те зодии, които най-много обичат самотата, според...
Има някои породи кучета, считани за идеални за хора...
Решението на Контран
Нарастващата популярност наелектрически велосипеди и скутерите по обществените пътища накараха пътните агенции да осъзнаят необходимостта от създаване на ясни и конкретни насоки за тях.
По този начин новата резолюция се явява като отговор на голямото съмнение, което прониква сред населението: има ли мотоциклети, които не се нуждаят от лиценз?
Според определенията, установени от Contran, мотопед се счита за превозно средство с две или три колела, оборудвано с двигател с обем до 50 cm³ и ограничено до максимална скорост от 50 km/h.
От своя страна велосипедът се определя като превозно средство, задвижвано от човек, състоящо се от две колела, които не го правят наподобява мотоциклети, скутери и мотопеди, както е установено от Бразилския кодекс за движение (CTB).
Освен това резолюцията включва самоходно оборудване за индивидуална мобилност, като скутери, скейтбордове и моторизирани моноколки.
Мотоциклети, които могат да се карат без книжка
Отговорът за това кои мотоциклети не се нуждаят от лиценз е ясен: в момента в Бразилия няма модел мотоциклет, който да не изисква Национална шофьорска книжка (CNH) или разрешение за управление на мотопеди (ACC). Следователно всички превозни средства от този тип трябва да бъдат надлежно регистрирани и лицензирани, а водачът - правоспособен.
(Изображение: Разкриване)
В конкретния случай на мотопеди, мотоциклети и скутери регистрацията и регистрационните табели са задължителни. За управлението им е необходимо да имате ACC или CNH категория А.
От друга страна, електрически велосипеди и самоходно оборудване за лична мобилност, като скутери превозните средства са освободени от изискването за шофиране и могат да се движат при същите условия като велосипедите конвенционален.
Въпреки това е важно да се подчертае, че електрическите велосипеди трябва да отговарят на определени спецификации, за да попаднат в тази категория. Те трябва да бъдат оборудвани със система, която осигурява работа на двигателя само когато водачът върти педалите, освен това да имат индикатор за скоростта.
Ако електрическият велосипед има дросел на кормилото, той се счита за мотопед и следователно подлежи на регистрация, лицензиране и управление от квалифицирано лице.
Резолюцията също така подчертава значението на елементите за безопасност при каране на електрически велосипеди, като звънец, предни и странични нощни сигнали и огледала за обратно виждане.
За всичко това, ако искате да излезете да шофирате по улиците, ще ви трябва шофьорска книжка!
