Първа война и технологично научно развитие
НА Първата Световна Война много историци го смятат за най-катастрофалното събитие в последно време. Това е така, защото разкъсването, което тази война провокира с цялата цивилизационна структура, преди да бъде безпрецедентно. Също толкова безпрецедентен е броят на загиналите, както и разрушителното въздействие, което е причинило.
О предварителнотехнологичнонаучна се прилага за промишленоствойна допринесе много за този опустошителен потенциал. Бомби, картечници, минохвъргачки и химическо оръжие като иприт (или експерт), бяха сред технологичните изобретения, използвани със смъртоносна ефективност през Първата световна война Но други изобретения в областта на транспорта също бяха доста въздействащи, като самолет и бронирани бойни машини, които станаха известни като „бойни танкове“. О първо от тези танкове за влизане в бой бяха британците Марк I.
Прототипи на бронирана бойна машина
Първите бронирани бойни машини са разработени в ранните години на 20-ти век като модели на обикновени, четириколесни автомобили като
Ролс Ройс, облечени в метална броня и въоръжени с картечници. Една от тези коли беше немската Austro-Daimler Panzerwagen, 1904. Тези модели обаче не бяха приложени напълно през първите месеци на Първата световна война, тъй като те не разполагаха с характеристики, необходими за цели като: преодоляване на препятствия, както естествени, така и изградени, и въоръжаване с артилерия тежки: оръдия.От "Малкия Уили" до "Марк I"
Започвайки от бронирания модел Rolls Royce, от Royal Naval Air Service, произведен през 1914 г., тогавашният лорд на британското адмиралтейство, УинстънЧърчил, който по-късно ще стане министър-председател на Англия, разреши проект със заглавие КорабиКомитет за производство на нов прототип на британски танк. За разлика от предишните модели, този прототип, тестван на 6 септември 1915 г., вече не е адаптация на обикновена бойна кола, а създаване на специфична бойна кола. Полученото име беше „малкоУили”И вместо четири колела, той също имаше две метални вериги (като тези на трактори) бронирани превозни средства, които позволяват по-добро придвижване през стръмни места и по-голяма устойчивост на атаки врагове.
„Малкият Уили“ проправи пътя за все по-устойчиви и динамични модели. Най-ефективният от тези модели, Марк I, е взет в бой на 15 септември 1916 г. по време на Битката при Соме, която беше спряна близо до река Сома във Франция. Две части от британската марка I преминаха германските окопи този ден, под надзора на капитана HW Мортимор, дава Кралският военно-морски флот.
Подобно на своя предшественик, Mark I беше тайно оръжие, което все още не беше показано на никоя друга нация. Изненадата на германските бойци, когато видяха двете „гигантски чудовища“ (както бяха описани по това време) беше огромна. Те тежаха 28 тона и измерваха дължина над 9 метра, ширина 4 метра и височина 2,5 метра. В него имаше 8 мъже, които управляваха две оръдия от дясната страна и четири картечници от лявата страна.
От мен. Клаудио Фернандес