Германският автомобилен производител Volkswagen обяви тази седмица колата, която ще бъде първата електрическа батерия и която възнамерява да достигне до обществеността на достъпна цена. Това е ID.2, който също привлича вниманието поради препратките си към стари автомобили от автомобилния производител, като Beetle, Polo и Golf. След това вижте повече подробности за този нов електрически автомобил на Volkswagen.
носталгичен панел
виж повече
Лукс: Най-скъпият бонбон в света струва 40 хиляди реала; Открийте това бижу...
Мощен тор с утайка от кафе: Спасението за укрепване на растенията...
По време на обявяването на новия модел, дизайнерът, отговорен за ID.2all, говори малко за това как автомобилът ще донесе със себе си някои препратки към стари модели. Според него големият интерес е върху новите автомобили да се пренесе ДНК-то на толкова успешния през десетилетията Volkswagen.
По този начин ID.2all ще донесе „Виртуално табло за управление на Beetle“, в което ще бъде възможно да се намери визуалната симулация на арматурното табло, използвано от Volkswagen през 70-те и 80-те години на миналия век.
Подобно на Beetle, ID.2all ще разполага с екран с черен фон, напомнящ за стария модел, в допълнение към скоростомера с голяма стрелка и индикатора за предавките вляво.
Други чисто естетически детайли са в автомобила само за да навяват носталгия у водача. Например колата ще има и фалшиви решетки в краищата си, за да напомня за старите автомобилни високоговорители, които преди са били „камуфлирани“ в рамката. Скоро ще бъде пълна чиния за тези, които обичат стари коли.
Повече подробности за ID.2all
Според Volkswagen производството на модела трябва да започне едва през 2025 г. и то в Европа. Включително няма новини, че колата може да се появи извън европейския континент. Освен това знаем, че превозното средство ще има достъпна цена, дори по-евтино от ID.3, чиято цена в Германия е почти 40 000 евро.
Що се отнася до техническите подробности, електрическият мотор с 223 конски сили се откроява, в допълнение към ускорението, което достига от 0 до 100 км/ч за по-малко от седем секунди. Да не говорим за автономността, оценена на 450 км. И накрая, трябва да поговорим за батерията, която ще отнеме само двадесет минути, за да се зареди от 10% до 80%.