Използването на възобновяеми горива придобива все по-голямо значение в наши дни, в края на краищата, тъй като нефтът не е възобновяем, това изкопаемо гориво един ден ще свърши. Освен това, той и неговите производни имат два основни проблема, единият е фактът, че те освобождават големи количества замърсяващи газове в атмосферата, отговорни за парниковия ефект, глобалното затопляне и появата на дъжд киселинен; а другата причина са големите вариации в цените, тъй като депозитите му се намират в проблемни региони в политически смисъл.
Нефтът не може да се подновява
Появиха се няколко предложения за заместване на изкопаемите горива, сред които и биогорива, които изглежда заместват дизеловото масло, със специален акцент върху биодизел.
Дори на Конференцията на ООН за устойчиво развитие, Рио + 20, проведено от 13 до 22 юни 2012 г. в град Рио де Жанейро, планира използването на възобновяеми източници в своята енергийна матрица, като по този начин избягва противоречането на темата на събитието.
Например, ще се използва
В20в генераторите на събития, което е a дизелово масло с 20% биодизел. Според данни, предоставени от Националния организационен комитет (CNO) на Rio + 20, тази стратегия ще намали консумацията на 280 хиляди литра изкопаеми дизелови двигатели, което е достатъчно за зареждане на автобус за повече от 800 000 километра или двупосочно пътуване до Луна.Това е важна инициатива, тъй като в момента Бразилия консумира около 40 милиарда литра дизелово гориво и внася 2 милиарда литра годишно.
Вие биогорива може да се определи като всеки продукт, полезен за производство на енергия, получен от биомаса. Биодизелът е вид биогориво, чиято суровина са растителните масла (като соя, фъстъци, рицина, памук, бабасу, палма, слънчоглед, палмово масло, рапица, сусам и царевица) и животински мазнини (като телешки лой), освен олио за пържене. Съставът му е естери на метилова или етилова мастна киселина, получени от реакцията на трансестерификация на триглицеридите.
Рициновият боб, слънчогледът, царевицата и соята са примери за растителни масла, използвани за производството на биодизел
В Бразилия беше одобрен Закон № 11 097 от 13 януари 2005 г., който добавя 2% задължително от това биогориво към дизелово гориво от изкопаем произход към януари 2008 г., смес, известна като B2. През 2008 г. задължителната смес се увеличи до 3% (B3), а през 2009 г. до 4% (B4); и тази стойност само нараства. Чистият биодизел се нарича B100.
Има многобройни Ползи в използването на биодизел, вижте някои от тях:
• Получава се от възобновяеми източници;
• Не съдържа сярни съединения (със сяра) и следователно не допринася за образуването на киселинни дъждове;
• É биоразградими;
• генериране на работни места и доходи в по-необлагодетелстваните региони на страната, като полусухия североизток, тъй като тази култура включва голяма част от семейните фермери;
• Нарича се "чисто гориво”В смисъл, че той малко се намесва във въглеродния цикъл и следователно в парниковия ефект и глобалното затопляне. Това е така, защото въглеродът, отделен под формата на въглероден диоксид при изгарянето на биогоривото, се фиксира в растението по време на растежа му чрез фотосинтеза. По този начин въглеродният баланс е равен на нула за атмосферата. Изкопаемите горива, като тези, получени от нефт, отделят въглероден диоксид от тяхното извличане до изгарянето им;
• Горното предимство също е преведено в по-малко разходи за обществено здраве, предвид големия разход на дизелово гориво в автомобилния и автомобилния транспорт в големите градове;
• Намалява разходите на Бразилия за внос на дизелово масло от нефт и също така спира износ на зърнени храни в природата, раздробяване и производство на масло и трици в страната;
• Разнообразете енергийната матрица Бразилски;
• Подсилва водещата роля на Бразилия в международни споразумения и ангажименти за зачитане на околната среда и изменението на климата.
Но все още има такива отрицателни точки в използването му. Един от тях е, че Биодизелът не е напълно чисто гориво, както някои може да се замислят; тази концепция е ограничена само до елемента въглерод, както вече беше казано.
Що се отнася обаче до цикъла на други елементи, като азота, това не се случва. Азотът и други елементи са макросъставки на растенията, засадени за производството на биогорива, и трябва да се влагат ежегодно в почвата под формата на торове. В резултат на процеса на торене вече няма условие за баланс, равно на нула за тези елементи.
Друго неудобство е, че използването на биодизел се осъществява чрез горивния процес и нито един горивен процес не е екологично чист. Последиците не са глобални, но имат регионално въздействие.
Освен това предизвикателство, видяно от правителството, е организирането на семейни фермери като доставчици на биодизел, тъй като цените, плащани от ринохимичната индустрия (химическата промишленост, която използва рициново масло за производство на всякакъв продукт, като козметика, мазнини и смазочни материали) фермери.
Тези и други точки, които трябва да се подобрят, в допълнение към алтернативи и стратегии за гориво, които могат напълно да отговорят на екологичните нужди, икономически и социални, трябва да се обсъждат от голям брой хора, тъй като възможните ползи и вреди могат да засегнат голяма част от население.
Една от целите на Rio + 20 е точно това, да се обсъдят различните аспекти на въпроса в такъв деликатен момент за Бразилия, която изгражда своето бъдеще, и за света, който е изправен пред прогноза за огромни климатични промени пропорции.
От Дженифър Фогаса
Завършва химия
Източник: Бразилско училище - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/bicombustivel-usado-na-rio-20.htm
