Храната в големите европейски морски корабоплавания

protection click fraud

По време на Голямото европейско морско корабоплаване (главно през 15 и 16 век), плавателните съдове се произвеждат главно в пристанищата на Португалия и в района на Андалусия в Испания. Каравелите са с дължина около 20 метра и тегло до 80 тона. По време на месеци на плаване на тези кораби са били компресирани около 60 мъже и повече животни, предназначени за храна, както и оръжия, боеприпаси, храна и други.

Ежедневието на браузърите не беше лесно. В допълнение към въображаемите страхове, присъстващи в мислите на тези навигатори (като убеждението, че океанът е населен с чудовища и дракони), имаше и реални страхове, трудности при плаването в открито море, бури и проливни дъждове, болести и ужасното храна.

В този текст ще научим малко за ежедневието на Grandes Navigation. Ще научим повече за храната на навигаторите вътре в Каравелите, тоест за бордовата диета на навигаторите.

Морските пътешествия през 15 и 16 век бяха пълни с непредвидени събития (които се случват и до днес). Когато пътуването протича нормално, без непредвидени събития, храната на борда несигурно осигурява нуждите на екипажа, но ако ако се случи нещо непредвидено, като бури, физически повреди на плавателните съдове или някаква некомпетентност от страна на пилота, екипажът страда от липсата на храни.

instagram story viewer

На лодките, особено през 15 и 16 век, основната храна бяха бисквитите. В зависимост от времето и при определени обстоятелства (нашествие на вода върху плавателния съд) това хранене премина някои промени, тоест беше в лоши условия за хранене (поради мухъл и влага). Обикновено всеки член на екипажа получава около четиристотин грама бисквити дневно за хранене.

Виното имаше задължително присъствие на лодки. Водата, използвана за пиене и готвене, се съхранява в неподходящи големи чани или резервоари. По този начин водата почти винаги е била заразена с бактерии, които винаги са причинявали инфекции и диария в екипажа.

Храната винаги се раздаваше от капитана на кораба и помощник. Това разпределение на храната беше установено в полкове (части) и само капитанът и помощникът имаха ключа за хранителните запаси. Охраната беше строга, за да се следи за храната, тъй като нейното отсъствие може да компрометира цялото пътуване и да причини смърт поради глад и конфликти между екипажа за храна.

Заедно с екипажа имаше и плъхове и хлебарки, които винаги компрометираха качеството на храната. Друг фактор, допринесъл за липсата на хигиена, е липсата на тоалетни на плавателния съд - обикновено екипажът отговаря на нуждите си в контейнери и ги изхвърля зад борда. Тези фактори допринесоха много за разпространението на болести и смъртни случаи на корабите.

Леандро Карвальо
Магистър по история

Teachs.ru

Произход на римския сенат. римския сенат

Във Федеративна република Бразилия има две камари във властта на държавата, които контролират зак...

read more

Основата на Гояния. Историята на основаването на Гояния

Град Гояния, настоящата столица на щата Гояс, се формира от политическите трансформации, белязали...

read more

Събрание на испанската колониална система

С голямото корабоплаване и морската експанзия на иберийските държави (Португалия и Испания) от 15...

read more
instagram viewer