Концепцията за мегаполис е разработена от ООН (ООН), за да се отнася до всяка градска агломерация с население над десет милиона жители. Следователно групата на мегаполисите обхваща най-големите населени градски райони на планетата. Повечето от тях са съставени от общини в нововъзникващи и слабо развити страни, въпреки че най-голямата е Токио, столица на Япония.
Японската столица обаче има прекомерно население поради редица специфични фактори, главно въпросът за ограничената обитаема площ, която страната има за своите над 125 милиона население. Между другото Токио вече е част от нова концепция, тази на метаградове, тъй като в градската му зона има повече от 30 милиона души, което включва поредица от столични градове.
Днес Токио вече има над 30 милиона души
Образуването на мегаполиси и тяхното разпространение по света се случва въз основа на някои основни фактори: интензивната урбанизация на обществата, особено през 20-ти век, и ускорената метрополизация, тоест концентрацията на градско население в големите мегаполиси на техните страни. Този процес се случва поради по-големите възможности за заетост и жилища, които предлагат тези градове, в допълнение към процеса на изселване от селските райони, който се случва с по-голяма интензивност при слабо развити и възникващи.
За да добиете представа за тази реалност, 2010 г. беше първата година, в която живееше по-голямата част от населението на света градове, т.е. в които градското население най-накрая надмина селското население в цялото географско пространство на Земята. От тази сума значителна част живее в мегаполиси, които в момента са общо 21 градски зони. От тях 17 принадлежат към периферни или развиващи се страни.
Някои от тези мегаполиси в слабо развити страни показват високи темпове на прираст на населението и двете от миграционния аспект и от високата раждаемост, какъвто е случаят с Лагос в Нигерия и Карачи в Пакистан. Основното предизвикателство на тези и други големи градове е предоставянето на социална инфраструктура, която позволяват минимално качество на живот на жителите му в условията на ускорен растеж и претрупана.
Не спирайте сега... Има още след рекламата;)
Поради това повечето мегаполиси страдат от проблеми, свързани с липсата на елементарни санитарни условия, разрастването на бедните квартали и нередовните професии, високите нива на насилие, социално-пространствена сегрегация, липса на мобилност както по маршрутите за движение, така и при пътуване с обществен транспорт, наред с много други фактори. Следователно, в допълнение към ограничаването на тази безпорядъчна експанзия, целят и по-ефективни публични политики коригиране на тези проблеми с преки инвестиции в канализация, сигурност, образование, жилища, мобилност, сред други.
Друг отрицателен аспект, който съществува в мегаполисите, включва екологичните проблеми. Те се случват поради високите нива на замърсяване, премахване на растителността, деградация на водни потоци и други, генериращи общи и специфични екологични проблеми, като топлинни острови и инверсия термична. Поради тази причина е необходимо да се децентрализират съществуващите услуги и да се насърчи по-голяма демократизация в социалните структури, за да се гарантира правото на гражданите на града.
По-долу можем да проверим списък на мегаполисите и съответните им популации:
Токио, Япония - 36 669 000 жители
Делхи, Индия - 22 157 000 жители
Сао Пауло Бразилия - 20 262 000 жители
Мумбай, Индия - 20 041 000 жители
Мексико Сити, Мексико - 19 460 000 жители
Ню Йорк, САЩ - 19 425 000 жители
Шанхай, Китай - 16 575 000 жители
Калкута, Индия - 15 552 000 жители
Дака, Бангладеш - 14 648 000 жители
Лос Анджелис, САЩ - 13 156 000 жители
Карачи, Пакистан - 13 125 000 жители
Буенос Айрес, Аржентина - 13 074 000 жители
Пекин, Китай - 12 385 000 жители
Рио де Жанейро Бразилия - 11 950 000 жители
Манила, Филипините - 11 628 000 жители
Осака-Кобе, Япония - 11 635 000 жители
Кайро, Египет - 11 005 000 жители
Лагос, Нигерия - 10 578 000 жители
Москва, Русия - 10 550 000 жители
Истанбул Турция - 10 525 000 жители
Париж, Франция - 10 485 000 жители
От мен Родолфо Алвес Пена
