Хеликоптерът е устройство, което може да лети вертикално, тъй като има витло в горната част, което работи като витло.
Когато двигателят стартира, основното витло се върти, изтласквайки въздуха надолу. По принципа на действие и реакция въздухът прилага нагоре реакционна сила към витлото; разликата в налягането, генерирана от него поради преминаването на въздух по-бързо над него, отколкото под него, генерира разлика в налягането и обединението на тези два ефекта е това, което кара хеликоптера да се издигне.
Всяка промяна в ъгловата скорост на спиралата води до промяна в ъгловия импулс, който е физическа величина, която свързва масата на тялото около оста на въртене с неговата скорост ъглова.
Въртенето на главния винт има тенденция да върти цялото тяло на хеликоптера поради въртящия момент на задвижващите сили. За да се реши този проблем, хеликоптерите са оборудвани със странично витло, разположено в опашката на самолета. Това при въртене изтласква въздуха и по принципа на действие и реакция въздухът изтласква витлото в обратна посока. Това „натискане“ отменя въртенето на тялото на хеликоптера, стабилизирайки движението на устройството.
Има хеликоптери, оборудвани с две основни витла, без странично витло. В този случай стабилността на оборудването се случва, защото двете витла се въртят в противоположни посоки една от друга, предотвратявайки въртенето на тялото на устройството.
Не спирайте сега... Има още след рекламата;)
Вертолет, оборудван с два основни витла
От Kléber Cavalcante
Завършва физика
Училищен отбор на Бразилия
механика - Физика - Бразилско училище
Искате ли да се позовавате на този текст в училище или академична работа? Виж:
АЛМЕЙДА, Фредерико Борхес де. „Как хеликоптерът може да лети“; Бразилско училище. Наличен в: https://brasilescola.uol.com.br/fisica/como-helicoptero-pode-voar.htm. Достъп на 27 юни 2021 г.
