Електрическият мотор е машина, предназначена да преобразува електрическата енергия в механична. Той е най-използваният от всички електрически двигатели, тъй като съчетава лекота на транспорт, икономичност, ниска цена, чистота и простота на управление. Те са лесни за изграждане на машини и лесни за адаптиране към всякакъв вид товар.
Машините, които познаваме в момента, не произвеждат енергия, те преобразуват други видове енергия в механична енергия, за да могат да функционират. Както каза Лавоазие: „В природата нищо не се губи, нищо не се създава, всичко се трансформира“. Тоест, нищо не може да бъде създадено от нищото, а само трансформирано от нещо, което вече съществува. Пример за това е нашият скъп стар блендер. Той преобразува електрическата енергия в механична, за да може да обработва храната. Днес, с оглед на голямата нужда от спасяване на озоновия слой от емисиите на замърсяващи газове, двигатели електрическите превозни средства се използват широко в автомобилните превозни средства с цел спестяване на енергия и опазване на околната среда околен свят. Замърсяващите газове, като въглероден диоксид, който се отделя от ауспусите на моторните превозни средства и фабричните комини, имат голяма разрушителна сила в озоновия слой.
Работата на електрическите двигатели се основава на принципите на електромагнетизма, чрез който проводници разположени в магнитно поле и пресечени от електрически ток, те търпят действието на механична сила, наречена сила въртящ момент.
Има няколко вида електродвигатели, като основните са постоянният и променливият ток. Двигателите с постоянен ток са по-скъпи, защото е необходимо устройство, което преобразува променлив ток в постоянен. От друга страна, двигателите с променлив ток са по-евтини и най-използвани, тъй като електричеството се разпределя под формата на променлив ток, като по този начин се намаляват разходите му.
Постоянен ток: ток, при който има непрекъснат и подреден поток от електрони, винаги в една и съща посока.
Променлив ток: е ток, чиято величина и посока варират циклично. С други думи, има промяна в електрическия ток, за разлика от постоянния ток.
Не спирайте сега... Има още след рекламата;)
По-горе има снимка на опростена схема на електрически двигател. Той има магнит, който произвежда магнитно индукционно поле, цилиндър, където проводниците и проводниците са свързани към генератор.
От Марко Аурелио да Силва
Училищен отбор на Бразилия
Електричество - Физика - Бразилско училище
Искате ли да се позовавате на този текст в училище или академична работа? Виж:
SANTOS, Марко Аурелио да Силва. „Електричество: активиране на електрически двигатели“; Бразилско училище. Наличен в: https://brasilescola.uol.com.br/fisica/eletricidade-acionamento-motores-eletricos.htm. Достъп на 27 юни 2021 г.
