Смятан от Американското общество на строителните инженери за едно от седемте чудеса на съвременния свят, Eurotunnel е един от най-големите инфраструктурни проекти на европейския континент.
Евротунелът е дълъг 50,5 км подводен железопътен тунел, чиято железопътна линия осигурява достъп между Франция и Англия, преминавайки географска бариера между двете територии, Канал да На място. Пътуването продължава 35 минути, със средна скорост 160 километра в час.
Тази работа се състои от три тунела, разположени между 40 и 70 метра под морското равнище. Два от тунелите му се използват за превоз на автомобили, камиони и пътници, които по време на пътуването се настаняват във вагоните на Eurostar. Другият тунел е предназначен за вентилация.
С дължина 50,5 километра, 37 километра под Ламанша, в момента Евротунелът се счита за вторият по дължина железопътен тунел в света, на второ място след тунела Сейкан, който свързва островите Хокайдо и Хоншу в Япония.
Открит през 1994 г., Евротунелът е финансиран от французи и британци на цена от около 16 милиарда долара. Тази конструкция е много важна за циркулацията на хора и услуги в региона (Евротунелът приема повече от седем милиона пътници годишно), укрепвайки икономиката на двете нации.
От Вагнер де Черкейра и Франсиско
Завършва география