التنويع في إنتاج الوقود هو عامل مهم للغاية ، كمصادر الأصل الأحفوري ، وهو الأكثر استخدامًا ، سوف يستنفد نفسه من الطبيعة ، بالإضافة إلى كونه شديدًا الملوثين. لذلك ، أصبح تطوير الوقود الحيوي خيارًا رائعًا في البحث عن تطوير بدائل وقود جديدة.
تتمثل إحدى طرق الحصول على الوقود الحيوي في معالجة الكتلة الحيوية ، التي تتكون من الحطب ، وتفل قصب السكر ، و قصب السكر ، ومخلفات الغابات ، والمخلفات الزراعية ، وقش الذرة ، وقشور الأرز ، من بين مواد أخرى عضوي. الإيثانول السليلوزي ، على سبيل المثال ، هو وقود حيوي ينتج من الكتلة الحيوية.
يختلف هذا الوقود عن الإيثانول "الشائع" من حيث مادته الخام وطريقة معالجته. يتم تصنيع الإيثانول السليلوزي من خلال تفاعلات كيميائية تكسر سلاسل البوليمرات الرئيسية التي تشكل بنية النباتات: السليلوز ، والهيميسليلوز ، والبكتين. تتم هذه العملية من خلال التحلل المائي الأنزيمي أو التخمير والتقطير.
أحد الجوانب الإيجابية لإنتاج الإيثانول السليلوزي هو أن مادته الخام هي منتج ثانوي لأنشطته. الزراعية ، ليست مفيدة لتغذية الإنسان ولديها القليل من المغذيات المخصصة لها ماشية. لذلك ، فإن استخدام هذه المخلفات لتصنيع الوقود هو وسيلة مفيدة للغاية للتخلص النهائي من الكتلة الحيوية.
يمكن إضافة هذا الوقود الحيوي إلى البنزين ، وكذلك استخدامه نقيًا. ومع ذلك ، يجب تكييف السيارة لاستقبال الكحول السليلوزي. ويقول الخبراء إن هذا الوقود يعد خيارًا ممتازًا في البحث عن بدائل أقل ضررًا بالبيئة وصحة الإنسان. يؤدي استخدامه إلى إطلاق غازات أقل تلويثًا في الغلاف الجوي ، وهي حقيقة تساهم في تقليل تأثير الاحتباس الحراري.
بقلم واغنر دي سيركويرا وفرانسيسكو
تخرج في الجغرافيا
فريق مدرسة البرازيل
الوقود الحيوي - الوقود - جغرافية - مدرسة البرازيل
مصدر: مدرسة البرازيل - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/etanol-celulosico.htm
