За останні роки Китай став світовим лідером з виробництва та закупівлі електромобілі (EV), що перевершує всі очікування.
Завдяки експоненційному зростанню річний обсяг продажів електромобілів у країні зріс з 1,3 мільйона до вражаючих 6,8 мільйонів лише за два роки, ставши таким чином найбільшим у світі ринком у цьому сегменті восьмий рік поспіль послідовний.
побачити більше
Інвестуйте в розкіш: LV, Prada тощо від 50 реалів на аукціоні
Таємниця: відкриття функції кульок у високовольтних проводах
Для порівняння, у 2022 році в США було продано близько 800 000 електромобілів.
Причини такого успіху
Успіх Китаю в цьому секторі пов’язаний із серією урядових заходів, спрямованих на підвищення як пропозиції, так і попиту на електромобілі.
Щедрі субсидії, податкові пільги, контракти на закупівлі та інші політичні стимули сприяли поява національних брендів електромобілів і сприяла формуванню великої групи молодих покупців автомобілів.
Стратегічне рішення китайського уряду інвестувати в електромобілі було прийнято на початку 2000-х років. У той час китайська автомобільна промисловість була електростанцією у виробництві традиційних автомобілів з бензиновими двигунами. викопного палива, але він не мав національних брендів, які могли б конкурувати з домінуючими іноземними виробниками в Ринок.
Пошук інновацій і необхідність вирішення таких проблем, як забруднення повітря та залежність від імпортної нафти, спонукали уряд інвестувати в транспортні засоби, що працюють від акумуляторів.
Ця смілива ставка китайський уряд була підкріплена потужними фінансовими інвестиціями, такими як субсидії та податкові пільги, які дозволили компаніям національні електромобільні компанії інвестують у технологічні вдосконалення та виробляють більш доступні моделі для споживачів. споживачів.
Крім того, уряд підтримав впровадження електромобілів у громадському транспорті в містах, створивши початковий ринок і визнання.
Ще одним вирішальним фактором успіху Китаю в галузі електромобілів є акумуляторна технологія. Китайські компанії запровадили інновації в літій-залізо-фосфатних (LFP) акумуляторах, які є більш безпечний і недорогий, але спочатку мав щільність енергії і низьку температуру несприятливий.
Інвестиції в дослідження та розробки дозволили Китаю подолати ці виклики та позиціонувати себе як лідера у виробництві акумуляторів для електромобілів.
Плани на майбутнє
вхід в Тесла на китайському ринку також сприяло розвитку місцевої промисловості електромобілів. Компанія Tesla була спокушена щедрими стимулами, запропонованими урядом Китаю, а натомість Китай став невід’ємною частиною ланцюжка поставок Tesla.
Завдяки такому стратегічному підходу Китай не лише лідирує на внутрішньому ринку електромобілів, але й прагне вийти на інші світові ринки. Його успішний досвід і розвиток передових технологій дозволяють китайським брендам шукати можливості в інших країнах, навіть стикаючись із такими проблемами, як технічні та культурні стандарти інший.
