Автомобіль, який стояв у гаражі 20 років, у хорошому стані, це не те, що ви бачите щодня. Ми уявляємо, що це те, що привертає увагу колекціонерів ретро-автомобілів, і, напевно, Ford Escort Formula 1991 року випуску 1991 року є одним із реліквій виробництва.
Перший власник реліквії жив у Порту-Алегрі (РС) і купив автомобіль, щойно Ford його випустив, але не міг керувати новою покупкою через серйозні проблеми зі здоров’ям. Переживаючи негаразди в особистому житті, він пішов на заправку купити пальне, щоб не пошкодити двигун автомобіля.
побачити більше
8 ознак, які свідчать про те, що у вашому...
Директор школи делікатно втручається, коли помічає учня в кепці в...
Новий власник реліквії з 2011 року Реджінальдо Гонсалвес розповів, що перший власник раритету на чотирьох колесах не випускав транспортний засіб з рук. Донька гаучо виставила машину на продаж лише тоді, коли її батько помер, і її покупкою зацікавився колекціонер Регінальдо де Кампінас.
Інтерес був настільки великий, що машину довелося везти з Ріо-Гранді-ду-Сул до Сан-Паулу на вантажівці, лише щоб не змінити пробіг. Новий власник був вражений, оскільки навіть шини були цілими і показали, що років не вистачило, щоб покласти край Ford Formula.
Єдиною потертою деталлю була кришка паливного баку, саме тому, що перший власник заправляв машину вдома. Для Регінальдо це була єдина «проблема» автомобіля. В іншому машина була ціла, з майже нульовим пробігом і з можливістю прожити набагато довше. Зрештою, що робить Формулу-1 рідкісним автомобілем?
Чому Ford Formula така рідкісна?
Ford запустив спеціальну категорію автомобілів у 1991 році та продав лише 750 одиниць у Бразилії. Старий і спортивний вигляд, клейка збоку, є прекрасними прикладами, які виправдовують рідкість моделі. Крім того, це був перший автомобіль, випущений в Бразилії з адаптивною підвіскою.
Двигун 1.8, бензин, п'ять МКПП. Було випущено 375 одиниць у червоному кольорі та 375 у синьому металіку. У 1991 році модель коштувала 10,3 мільйона крузейро, а в перерахунку на справжні сягає 300 тисяч реалів.
Реджінальдо Гонсалвеш тримав у таємниці суму, яку він заплатив, щоб вивезти машину з Порту-Алегрі, але Спеціаліст з аукціону Джоел Пічеллі зробив ставку: модель реліквії пішла від 100 тисяч R$ до до Сан-Паулу.
Любитель фільмів і серіалів і всього, що пов'язано з кіно. Активний допитливий в мережах, завжди на зв'язку з інформацією про Інтернет.
