Перша війна і технологічний науковий розвиток
THE Перша світова війна багато істориків вважають, що це найкатастрофічніша подія за останній час. Це тому, що розрив, який ця війна спровокувала з усією цивілізаційною структурою, до того, як вона була безпрецедентною. Не менш безпрецедентним було число загиблих, а також руйнівний вплив, який він спричинив.
О авансомтехнонаукові застосовується до промисловостівійни внесли великий внесок у цей руйнівний потенціал. Бомби, кулемети, міномети та хімічна зброя, такі як гірчичний газ (або експерт), були одними з технологічних винаходів, що використовувались зі смертельною ефективністю в Першій світовій війні Але й інші винаходи в галузі транспорту були також досить вражаючими, такі як літак та бойові броньовані машини, які стали називатися «військовими танками». О спочатку з цих танків для вступу в бій були англійці Марк I.
Прототипи бойових броньованих машин
Перші бойові броньовані машини були розроблені в перші роки 20 століття як моделі звичайних чотириколісних автомобілів, таких як
Rolls Royce, одягнений у металеву броню та озброєний кулеметами. Однією з таких машин була німецька Austro-Daimler Panzerwagen, 1904. Однак ці моделі не застосовувались повною мірою в перші місяці Першої світової війни, оскільки в них їх не було характеристики, необхідні для таких цілей, як: подолання природних та побудованих перешкод та озброєння артилерією важкі: гармати.Від "Маленького Віллі" до "Марка I"
Починаючи від броньованої моделі Rolls Royce, від Королівська морська авіаційна служба, виготовлений в 1914 році, тодішній лорд Британської адміралтейства, ВінстонЧерчілль, який згодом став прем'єр-міністром Англії, дозволив проект під назвою СушіКомітет виготовити новий прототип британського танка. На відміну від попередніх моделей, цей прототип, випробуваний 6 вересня 1915 року, був уже не пристосуванням звичайного бойового автомобіля, а створенням конкретного бойового автомобіля. Отримане ім’я було “малоВіллі”, І замість чотирьох коліс у нього були також два металеві гусеничні гусениці (як на тракторах) броньована техніка, що дозволяло краще рухатись по крутих місцях і більше протистояти атакам вороги.
"Маленький Віллі" відкрив шлях для все більш стійких та динамічних моделей. Найефективніша з цих моделей, Марк I, був узятий в бій 15 вересня 1916 р. під час Битва при Соммі, який був зупинений біля річки Сомми у Франції. У той день дві частини британської марки I перетнули німецькі траншеї під наглядом капітана HW Мортімор, дає Королівський флот.
Як і його попередник, Марк I був секретною зброєю, яка ще не була показана жодній іншій нації. Несподіванка німецьких винищувачів, побачивши двох «гігантських монстрів» (як їх тоді описували), була величезною. Вони важили 28 тонн та мали довжину понад 9 метрів, ширину 4 метри та висоту 2,5 метра. У ній було 8 чоловік, які керували двома гарматами з правого боку та чотирма кулеметами з лівого боку.
Мені Клаудіо Фернандес