Ö 22 Eylül Dünya Otomobilsiz Günü kutlandıinsanları bilinçlendirmeyi amaçlamaktadır. arabaların sorumlu kullanımı. Bu tarihte, bireysel motorlu taşıtların zararlı kullanımına ilişkin alternatifler ve açıklamalar sunmak için çeşitli eylemler uygulamaya konulmuştur.
Ayrıca bakınız: 14 Ağustos — Kirlilik ile Mücadele Günü
Neden Dünya Arabasız Günü var?
Sevmek büyümesi şehirleşme ve sanayileşme dünyadaki toplumlarda, otomobilin ana hareket aracı olarak kullanımı yaygındı. İnsanlar bu enstrümanı, çoğu birbirinden uzak olan farklı yerler arasında hareket etmek için kullanırlar. Böylece, araba hayatımızın ayrılmaz bir parçası oldu, bu yüzden birçokları için hayatı onsuz düşünmek zor.
Araba kullanımındaki bu artış, eğer bir yandan hayatı kolaylaştırır, diğer yandan sorunlara neden olur.tüketimini artırdığı için yakıtlar ve sonuç olarak, başta karbondioksit (CO2) olmak üzere atmosfere daha fazla kirletici madde üretir.
2). Bu gaz, birçok bilim insanı tarafından, gazın yoğunlaşmasının ana sorumlularından biri olarak kabul edilir. sera etkisi ve kötüleşmesi küresel ısınma.Bu sorun nedeniyle, Dünya Arabasız Günü oluşturuldu, 22 Eylül'de kutlandı. Bu tarihi kutlayan ilk ülke 1997 yılında Fransa olmuştur. Oradan yavaş yavaş başka yerler de kutlamaya başladı. daha iyi hareketlilik için mücadele eden çevreci grupların ve aktivistlerin performansı kentsel. 2000'lerde, birkaç Avrupa ülkesi çoktan yayılmıştı. dahil olmak üzere bu uygulama Uluslararası Gün “Şehirde, bensiz arabaÖ", tarafından yaratıldı Avrupa Birliği.
2001'den beri Brezilya'da, çevreci hareketler ve siklo-aktivistler, Dünya Arabasız Gün uygulamasını sadece otomobil kullanımını bırakmakla kalmayıp, aynı zamanda insanları alternatif yolları kullanmaya teşvik etmek şehirlerde, özellikle belirli mesafeleri kat etmek için bisiklet kullanımıyla. Bununla atmosfere daha az kirletici salınımının yanı sıra, nüfusun yaşam kalitesinin artmasını sağlayan kentsel hareketliliğin de teşvik edilmesi sağlanmaktadır.
Bu nedenle, Dünya Arabasız Günü'nün temel amacı, adından da anlaşılacağı gibi, insanların arabalarını sadece gerçekten ihtiyaç duyduklarında kullandıkları bir gün, toplu taşıma veya bisiklet kullanımı arıyorum. Duruma bağlı olarak, mesafeler kısaldığında yürüyerek de gitmeye değer. Bununla insanların ulaşım araçlarından daha az kirletici salması beklenmektedir.
Ayrıca bakınız: Brezilya'da kentsel hareketlilik – zorluklar ve çözümler
Araba kullanımını azaltmak için alınabilecek olası önlemler nelerdir?
Tabii ki, günlük hayatımızda, araba yerine bisiklet kullanımı sadece kişisel tercihe bağlı değildir., bu değişimi teşvik eden bir kamu politikasına da ihtiyaç vardır. Bu nedenle, halka açık bisiklet raflarına ek olarak bisiklet yollarının veya bisiklet şeritlerinin inşası, bu ulaşım araçlarının kullanımını teşvik etmenin bir yolu olacaktır. özellikle araç akışının oldukça yoğun olduğu ve trafiğin genellikle yoğun olduğu merkezi alanlarda, caddelerde önemli ölçüde araba bulunması kaotik.
Sokaklardaki arabaların azaltılmasını teşvik etmek için bir başka önlem - sonuçta, Dünya Arabasız Gün'ün temel amacı budur - mücadele bireysellik. Böylece şehirlerin sokaklarında ve caddelerinde her araba için bir kişi yerine toplu taşıma teşvik edilmekte ve hatta giderek daha az kullanılan araç paylaşımı uygulaması yapılmaktadır. Bunun için kampanyaya ek olarak, toplu taşıma sistemlerinde iyileştirmeler Brezilya'da, ülkedeki hemen hemen tüm şehirlerde çok düşük bir kalite seviyesindedir.
Günlük hayatımızda araba kullanımı şüphesiz önemlidir. Çok miktarda eşya taşımanın yanı sıra, aşırı ihtiyaç ve acil durumlarda hızlı hareket edebiliyoruz. Ancak, mümkün olduğunda, diğer yerinden edilme biçimlerini seçersek, daha iyi bir topluma katkıda bulunacağız. sosyalden kültürele, politikten ekonomik olana kadar çeşitli yönlerden, hatta toplumdaki stres düzeyini azaltmak da dahil olmak üzere, Trafik.
Benden. Rodolfo Alves Pena
Kaynak: Brezilya Okulu - https://brasilescola.uol.com.br/datas-comemorativas/dia-mundial-sem-carro.htm
