Tillverkningen av elbilar görs mer genomförbar av fordonsföretag i Europa, som främst tänker på att stoppa koldioxidutsläppen till atmosfären under åren. Investeringen kan kräva miljarder, men sektorn tror att den stora framtiden för fordon kommer att vara genom användning av batterier.
Läs också: Hybrid- och vätgasdriven bil är en succé; kontrollera detaljerna
se mer
Varning: DENNA giftiga växt landade en ung man på sjukhuset
Google utvecklar AI-verktyg för att hjälpa journalister i...
För att tänka på användningen av denna investering är det först nödvändigt att analysera de socioekonomiska förhållandena för befolkningen, eftersom många gånger, i I Brasilien, till exempel, har folk inte ens pengar att köpa ett förbränningsfordon, än mindre ett elektriskt, som behöver ett välfinansierat kapital. hög. Det är värt att komma ihåg att i europeiska länder och Amerika blir värdet på fordonet mer tillgängligt för inköp, vilket kanske är mer eftertraktat av befolkningen.
Även när tekniken går framåt och värdena minskar, är den nuvarande ekonomin för batterier inte gynnsam för att ansluta sig till denna nya bilmodell. Det är alltså fortfarande inte möjligt att balansera värdet på en elbil med värdet på förbränning.
Enligt experter kommer batterier att kosta i genomsnitt 100 dollar per kWh nästa år. Dessutom blir kostnaden inte exakt lika förväntas, eftersom många företag kanske inte kommer överens om detta värde, vilket anses vara mer än dubbelt så mycket som kostnaden för förbränningsmotorer elektrisk.
Slutligen, två faktorer bidrar till denna prisökning: kostnaden som krävs för att producera råvaror, och den globala tillväxten av elfordon, vilket orsakar en brist på litium i värld.
Älskar av filmer och serier och allt som rör film. En aktiv nyfiken på nätverken, alltid kopplad till information om webben.