Trons auto

Från 500-talet till 1400-talet upplevde världen en period som kallas medeltiden. Under denna period var en institution som dominerade i ekonomiska, sociala och kulturella aspekter den katolska kyrkan. Med ledning av tro organiserade de religiösa evangelistiska expeditioner (korståg), tog makten (heliga imperiet) och begick några grymheter i Guds namn, inklusive den heliga inkvisitionen.
Den heliga inkvisitionen förstås som den dom som kyrkan gjorde för att skilja kristna från kättare. Alla som inte accepterade de påtvingade reglerna, som utmanade kyrkans makt eller som inte accepterade Jesus Kristus som sin frälsare skulle förföljas och föras till inkvisitionen. Den bestod av en dom där den tilltalade fick be om förlåtelse för sina synder och få sitt straff, som i de flesta fall skulle brännas levande. Handlingen att be om förlåtelse blev känd som Auto de fé.
Auto de fé var ceremonin där de tilltalade var tvungna att delta, innan de fälldes. Det började med en predikan och kort därefter fick de åtalade be om ursäkt för sina brott utan rätt till försvar. Sedan gick de mot en innergård, flankerade av åskådare från hela riket. Först gick de åtalade som räddade sig från branden. På hans kläder fanns en målning av en upp och nervänd låga. Sedan gick de dömda åtalade till bålet. Målningen var av en uppåtvänd låga (illustrerar vad som väntade dem). Sist kom de så kallade kättarna, åtalade som inte accepterade sina själars frälsning eller som på grund av sina brotts allvar inte fick benådning. På deras plagg fanns illustrationer av lågor, ormar och demoner. Ceremonin slutade i eldens lågor. Åskådarna, för det mesta, jublade.


År 2000 bad påven Johannes Paulus II, dåvarande kyrkans högsta ledare, om förlåtelse för flera brott som begåtts av institutionen, inklusive den heliga inkvisitionen.

Av Demercino Junior
Utexaminerad i historia

Generativ AI skapar video baserat på en persons tankar

Under de senaste åren har vi sett stadiga framsteg i kapaciteten hos maskiner utrustade med artif...

read more

Tips som kan hjälpa till med bränsleekonomin

Enligt forskning utförd av National Agency of Petroleum, Natural Gas and Biofuels (ANP), som släp...

read more

Priset på bränsle i landet är nära att anses vara stabilt

Det är ingen nyhet för någon brasilian att en av de mest instabila marknaderna sett till priser ä...

read more