I figuren ovan kan vi se bildandet av chockvågor. Dessa vågor är mekaniska vågor med hög frekvens och energitäthet.
Bilden ovan visar oss ett flygplan som färdas med samma hastighet som ljud, så vi kan se att flygplanet färdas i samma hastighet som vågorna som produceras av det. Således tangerar cirklarna till samma punkt, där alla vågfronter läggs samman och störningen i mitten blir mycket stor, vilket resulterar i en stötvåg.
I figuren nedan kan vi se att för ett flygplan som flyger snabbare än ljudets hastighet bildar vågtopparna en serie arrangerade cirklar. Vi har bildat en kon när vi drar tangentlinjer till cirklarna.
För en observatör som är belägen vid en punkt utanför det område som täcks av cirklarna kommer inget ljud att upptäckas. Men när regionen som omfattar cirklarna passerar genom observatören kommer han att känna en plötslig tryckförändring, som om det vore en liten explosion eller en chockvåg.
Chockvågor som produceras av ett flygplan som flyger snabbare än ljudets hastighet.
Hastigheterna för supersoniska plan mäts som en funktion av ljudet i mediet. För att hedra fysikern Ernst Mach kallas denna hastighet mach 1. Således säger vi att när ett plan flyger med ljudets hastighet, har det mach 1. Om du flyger med mach 2 kan vi säga att det här planet flyger med en hastighet som är dubbelt så hög som ljudets hastighet.
Faktum är att vi inte kan bestämma exakt (om vi inte vet vad ljudets hastighet är vid den punkten) hastigheten i km / h eller i m / s eftersom det finns variationer i temperatur och densitet hos ganska. Ett flygplan, som flyger i mach 1, i en stor höjd, kommer säkert att flyga med en hastighet lägre än 340 m / s, det vill säga vid 1224 km / h, eftersom lufttätheten minskar med höjd.
Av Domitiano Marques
Examen i fysik
Brasilien skollag
vågor - Fysik - Brasilien skola
