Сантос Думонт: пројекти рођења и занимљивости

protection click fraud

Сантос Думонт био је обележен у бразилској историји својим великим делима на пољу ваздухопловства. Био је научник са великом домишљатошћу и способношћу да измишља предмете. Рођен је у врло богатој породици јер су његови родитељи имали плантаже кафе. Свој живот је посветио ваздухопловству и ваздухопловству, а последње године је провео депресиван гледајући како се авион користи у рату.

Приступтакође: Бењамин Франклин, један од највећих научника у америчкој историји

рођење и младост

Алберто Сантос Думонт рођен је године 20. јула 1873. године, на локацији која се налазила у Цабангуу, тренутно познатом као град Сантос Думонт, у Минас Гераис. Сантос Думонт је потекао из француске породице, још од свог оца, ХенрикуеДумонт, био је син Франсоа Думона и Еупхреисе Хоноре, двојице Француза који су у Бразил дошли у потрази за драгим камењем.

Алберто Сантос Думонт рођен је у унутрашњости Минас Гераиса и био је једно од великих имена у ваздухопловству у свету. [1]
Алберто Сантос Думонт рођен је у унутрашњости Минас Гераиса и био је једно од великих имена у ваздухопловству у свету. [1]

Отац Сантоса Думонта по струци је био инжењер, радио је на изградњи железничких пруга. После је одлучио да стекне земљиште у унутрашњости Сао Паула и посветио се томе

instagram story viewer
узгајање кафе, једна од најисплативијих активности у Бразилу крајем 19. века. Тако је Сантос Думонт рођен у врло богатој породици.

Позвана је мајка Сантоса Думонта Франциска де Паула Сантос а била је ћерка заповедника, дакле, такође је потицала из богате породице. Из брака Франциске са Хенрикуеом рођено је осморо деце, од којих је Алберто Сантос Думонт био шесто и четврто мушко.

Током свог детињства Сантос Думонт је имао велико интересовање за књижевност, која су дела ЈулиусВерне, Француски писац, његови омиљени. Као дете, Думонт је био заинтересован за железничку пругу коју је његов отац изградио на својој фарми. Земљишта Хенрикуеа Думонта била су толико пространа да је пруга изграђена у њима била дугачка 96 км.

Укус Сантоса Думонта за железничку машинерију и остале који су постојали на фарми његовог оца већ је показао спремност за будући рад. Из Вернеовог читања цртао је своје дивљење небу и ваздухопловству, које би проводио током свог живота, постајући један од великих бразилских научника.

одлазак у Европу

Сантос Думонт је био веома заинтересован за моторе, ваздухопловство и ваздухопловство.
Сантос Думонт је био веома заинтересован за моторе, ваздухопловство и ваздухопловство.

Од 1890. године, живот Сантоса Думонта претрпео је одређене промене због здравље твог оца. Те године Хенрикуе Думонт претрпео је несрећу која је пала са колица. Током пада ударио је главом о земљу, што је резултирало а удар и последична хемиплегија (парализа једне стране тела).

Због несреће, Думонтов отац је неспособан за управљање фарму и одлучио да је прода како би се лечио у Европи. Земље Хенрикуе Думонт-а продао је 12 хиљада цонтос де реис, право богатство. Думонтови родитељи задржали су 1/3 износа, а остатак су поделили између своје деце.

6. априла 1891. Сантос Думонт, нека од његове браће и њихових родитеља испловили су за Париз. Је био у Француска да је Думонт нашао услове да може развијајте своје научне вештине. Француска престоница била је на врхунцу белле епокуе, период у европској историји обележен еуфоријом напретком и напретком науке.

У Паризу је изразио интересовање за разрада ваздушних бродова и балона, али недостатак средстава (пошто је и даље финансијски зависио од оца) натерао га је да привремено одустане од ових планова.

Затим се посветио Студија мотори са унутрашњим сагоревањем унутрашње, а ово интересовање га је навело да купи ауто произвео Пеугеот 1891. године. Аутомобил је радио 16 км / х, а када су се његови родитељи вратили у Бразил (крајем 1891. године), Сантос Думонт га је донео са собом. Ово га је учинило први човек који је возио аутомобил у Јужној Америци.

По повратку у Бразил, Сантос Думонт је био еманципован за оца је добио део наследства и обећање од оца: „не мораш размишљати о зарађивању за живот: оставићу ти довољно за живот“|1|. Сантос Думонт се потом вратио у Париз и тамо започео каријеру као једно од великих имена у ваздухопловству и ваздухопловству.

Думонт је у Париз стигао 1892. године, само неколико дана пре очеве смрти. Ангажовао је професора који му је помагао у предметима попут физике и хемије. Касније се придружио Универзитет у Бристолу, у Енглеској, као слушалац и учествовао на часовима конструкције мотора и ваздухопловних и бродских објеката.

Приступтакође: Леонардо да Винци - један од највећих проналазача у људској историји

Думонт Пројецтс

Авион 14-Бис био је један од најпознатијих пројеката Сантос Думонт-а, а с њим је и бразилски авијатичар успео да прелети 220 метара. [2]
Авион 14-Бис био је један од најпознатијих пројеката Сантос Думонт-а, а с њим је и бразилски авијатичар успео да прелети 220 метара. [2]

Од 1897. године Думонт је започео своја прва испитивања у области ваздухопловства. Након тога, посветио је много година свог живота, прво производњи ваздушних бродова, а касније и авионима. Ваш први ваздушни брод коришћен је у фебруару 1898. године, али није успео, успевши да успешно изведе лет у трећем покушају, септембра исте године. Том приликом стигао је Сантос Думонт Висок 400 метара.

У новембру 1901. године један од његових ваздушних бродова гарантовао му је награду. 4. новембра кандидовао се за НаградаДеутсцх, који се састојао од завршетка путовања у Паризу пилотирањем ваздушног брода до 30 минута. Сантос Думонт је постигао подвиг и добио 129 хиљада франака за своје освајање, али није задржао новац: половину је дао тиму који му је помогао да изгради ваздушни брод, а друга половина га је делила сиромашним Парижанима.

Током овог периода, Думонт се такође посветио пројектима за друге ваздушне бродове, увек у потрази за побољшањем својих конструкција. Обилазио је чак и Париз користећи их и био је једна од најпрепознатљивијих личности града на почетку 20. века. Тек 1905. године почео је да тестира да би развио ваздухоплов тежи од ваздуха.

Из ових пројеката рођено је 14-Бис, авион који је развио Сантос Думонт, са мотором од 50 коњских снага. 14-Бис је имао два изванредна лета: први се догодио 23. октобра 1906, са Висок 60 метара. Другом лету помагали су чланови Међународне ваздухопловне федерације (ФАИ), 12. новембра 1906, извршивши лет Висока 220 до шест метара у Паризу.

Почетком 1909. представио је свој нови пројекат: демоиселле. Тада је овај авион био његов нови успех, и, након што је прошао нека подешавања, чак је и достигао 90 км / х. Како у то време није желео да га патентира, на основу њега су изграђени многи авиони.

Последњих година

У 1910, Сантос Думонт је имао несрећу у једном од својих нових Демоиселле модела, и зато одлучио да се повуче, његово здравље више није подржавало ризик повезан са његовом трговином. У то време му је такође постављена дијагноза Мултипла склероза, болест која још увек нема лек.

У истој деценији, Думонт видео ваш изум коришћен у Први светски рат, што га је јако узнемирило. Током рата још увек је лажно оптуживан да је немачки шпијун, али утврђено је да је невин. Ова епизода и погоршање здравственог стања натерали су га да се одлучи за повратак у Бразил.

Последње године живота Сантос Думонт-а обележиле су депресија, и зато је прошао неколико старачких домова у Европи и Бразилу. Ужасна ситуација његовог физичког и менталног здравља значила је да је пребачен на бригу свог нећака Хорхеа Думонта Вилареса.

Ујак и нећак су се преселили у хотел у Гуаруји, у унутрашњости Сао Паула, али Конституционалистичка револуција допринео даљем подривању менталног здравља бразилског проналазача. Верује се да су на дан његове смрти авиони прелетели и бомбардовали неки регион близу места где је био Сантос Думонт.

Узнемирен призором авиона који је пустошио, Сантос Думонт је искористио кратки одлазак свог нећака и починио самоубиство, 23. јула 1932. у 59. години.

Приступтакође: Разумети контекст избијања уставне револуције

Занимљивости

  • Сантос Думонт је био низак, висок само 1,60 метара.

  • Његови биографи кажу да је био сујетан и изузетно конкурентан.

  • 1926. године затражио је од Лиге народа да забрани употребу авиона за рат.

  • Направио је и друге изуме, попут ручног сата и врућег туша.

  • Међународно се не сматра изумитељем авиона. Овај подвиг се приписује браћи Вригхт.

Белешка

|1| ЈОРГЕ, Фернандо. Борбе, слава и мучеништво Сантос Думонта. Харпер Цоллинс: Сао Пауло, 2018.

Кредити за слике

[1] роок76 и Схуттерстоцк

[2] Луис Цхавиер и Схуттерстоцк

Даниел Невес
Наставник историје

Извор: Бразил Сцхоол - https://brasilescola.uol.com.br/biografia/alberto-santos-dumont.htm

Teachs.ru
Вербални гласови: шта су, карактеристике и значење

Вербални гласови: шта су, карактеристике и значење

У гласовивербални информишу однос између ствари на коју се односи и учесника онога што се пријављ...

read more

Економска историја региона Средњег Запада. Средњозападни регион

Насељавање централног Бразила започело је развојем речне пловидбе у парагвајском басену, у веку К...

read more

Шта је адвербијални додатак?

Прочитајте следеће реченице:(1) Петар не ради данас.(2) Петар не ради.Могуће је приметити да иста...

read more
instagram viewer