Последњих година мали електрични мотоцикли су постали истакнути због тога што су практични и економични, посебно у свакодневном животу. Дакле, могу бити у стилу скутера или сличних, који, генерално, достижу само 25 км/х. Теоретски, возачу није потребна национална возачка дозвола (ЦНХ) да би возио један од ових модела.
Опширније: Раппи својим куририма ставља електричне бицикле на располагање
види више
Да ли је боље јести кувана јаја за ручак или вечеру? Сазнајте овде
Са мном-нико-може: Упознајте биљку способну да одагна зле очи
дозвола за летење
Прво, потребно је имати на уму да, иако за таква возила није потребна возачка дозвола, и даље је неопходно да возач има барем АЦЦ дозволу (Аутхоризатион то Дриве мопед). Односно, и без националне возачке дозволе постоји правило за могућност пилотирања једног од ових модела.
Дакле, мотоцикли и друга електрична возила изнад 4 кВ спадају у исту категорију као мопеди (попут популарних „цинкуентинхас”) и потребна им је возачка дозвола Мопед.
3 електрична мотоцикла за које није потребна дозвола
У наставку погледајте 3 модела електричних мотоцикала који се могу возити без да возач има националну возачку дозволу:
- таилг јуниор
Овај модел успева да уједини карактеристике мотоцикала, бицикала и скутера, постајући мешавина 3 начина кретања. Аутономија му је 40 км на сат, има сет ЛЕД фарова напред и позади, поред тога што може да носи до 100 кг. Просечна вредност овог мотоцикла је 5.490 Р$.
- Петља К1
Лооп К1 има иновативан и непоштен дизајн. Поред тога, његова аутономија је до 35 км на сат, а његов панел има екран са ЛЦД екраном, звучником и блуетоотх повезивањем. Поред тога, издржава до 120 кг и његова просечна цена је око 1.790 Р$.
- Таилг Дифли
Слично скутеру, Таилг Дифли подсећа на стари Хонда модел, Дреам. Аутономија овог модела је до 45 км на сат. Поред тога, има предњу диск кочницу, дигитални панел и ЛЕД фар и може да издржи до 120 кг. Његова просечна вредност је 10.990 Р$.