Суочени са високим ценама изазваним инфлацијом, неколико ствари је апсурдно подигло цене, а аутомобили то нису избегли. У Бразилу, најјефтинији нови ауто доступан на тржишту је Моби, који у просеку кошта 64.000 Р$.
Међутим, велика новина коју Цхевролет може донети у Бразил је електрични аутомобил 7 пута економичнији од Квида, који у Кини кошта само 45.000 Р$.
види више
Запослени забрањује деци да спавају када стигну у обданиште
8 знакова који показују да је анксиозност била присутна у вашем…
Вулинг Бинго: Јефтин и економичан
Економија је један од фактора који највише утичу на равнотежу када Бразилци бирају који аутомобил да купе, али тренутно постоје неколико опција на тржишту које су доступне већини људи, а када су у питању електрични аутомобили, цене још више расту више.
Постоје само 2 нова аутомобила у Бразилу који коштају мање од 70.000 Р$ реала, то су Фиат Моби (од 64.000 Р$) и Рено Квид (од 69.000 Р$).
Вреди напоменути да два горе поменута аутомобила нису електрична, на крају крајева, међу електричним возилима, најјефтинији доступан у Бразилу кошта 147.000 Р$.
Међутим, нада за оне који сањају о новом електричном аутомобилу долази са најновијим аутомобилом из Цхевролет-а, који је дебитовао у Кини, Вулинг Бинго, ЕВ који кошта само 45 хиљада Р$ (59.800 јуан).
Најновији Вулинг Бинго
Поред тога што је апсурдно јефтинији од било ког потпуно новог аутомобила доступног у Бразилу, Вулинг Бинго успева да буде 7 пута економичнији од Ренаулт Квида.
Бинго је дугачак 3,95 метара, тако да је скоро 30 цм дужи, 10 цм шири и 11 цм виши од Квида. Ни пртљажник електричног модела није лош. Модел је приступачан и лако може да задовољи све потребе породице са 2 деце.
Економичност Бинга се објашњава његовом електричном моторизацијом и упркос томе што није тако моћан, модел успева да убрза брже од аутомобила као што су Квид, Моби, Иарис и Цити хечбек.
Модел има литијумске батерије које имају капацитет од 31,9 кВх и аутономију од 333 километра, без потребе за заустављањем ради допуне. Што се тиче пуњења, у обичној утичници траје око 9 и по сати, али на брзој станици, чак и домаћој, аутомобил успева да достигне 85 одсто напуњености за мање од 40 минута.
Извоз у друге земље
У овом првом тренутку, лансирање Вулинг Бинга ексклузивно је за кинеско тржиште, али постоје планови за извоз на азијска и европска тржишта.
У закључку, долазак Вулинг Бинга на кинеско тржиште је одлична вест за све који траже приступачан и економичан електрични аутомобил.
Са много нижом ценом од модела који су тренутно доступни у Бразилу, Бинго може представљати значајан напредак у популаризацији електричних аутомобила у земљи.
Поред приступачне цене, модел има домет од 333 километра и има литијумске батерије које се могу напунити за око 9 и по сати коришћењем обичне утичнице. У брзој станици могуће је достићи 85% напуњености за мање од 40 минута.
Када ће аутомобил стићи у Бразил?
Иако Цхевролет још није потврдио увоз модела у Бразил, могуће је да ће бренд применити Вулинг Бинго технологија у сопственим електричним аутомобилима, што би била одлична вест за потрошаче Бразилци.
Лансирање Вулинг Бинга такође појачава глобални тренд повећања производње и продаје аутомобила. електричне енергије, вођени потребом да се смање емисије загађујућих гасова и да се боре против промена временске прилике.
Укратко, Вулинг Бинго је пример како је могуће произвести приступачне и приступачне електричне аутомобиле. ефикасан, а његов долазак на кинеско тржиште знак је да овај тренд јача широм света. свет.
Сада остаје да се сачека да ли ће Цхевролет донети ову новину у Бразил и како она може утицати на национално аутомобилско тржиште.
