Пре него што авион полети, авио-компаније саветују путнике да искључе своје мобилни телефони или их оставите у „режиму авиона“. План неких земаља је да то више није неопходност на путовањима.
Опширније: Колико је стар ваш Гмаил налог? Проверите датум када је направљен
види више
Јапанска компанија намеће временско ограничење и убире предности
Упозорење: ОВА отровна биљка довела је младића у болницу
Још у 90-им годинама, аргумент којим се оправдава деактивација сигнала преноса била је могућност сметњи у комуникацији између пилота и са контролним торњевима. Тако је постало обавезно искључивање опреме.
Касније, са популаризацијом мобилних телефона и каснијим доласком паметних телефона, постао је прихваћен и режим рада у авиону. Уопштено говорећи, функција спречава да сигнали стигну до уређаја.
ВиФи у авионима
Недавно, неколико Аирлинес одлучили да дозволе коришћење сопствених Ви-Фи мрежа унутар авиона. Путници могу да користе интернет током путовања, без угрожавања важне комуникације за посаду.
Иако ово издање постоји, неке компаније и даље захтевају да мобилни телефони буду у режиму рада у авиону.
Реците збогом режиму рада у авиону
Нова мера коју је објавила Европска унија тежи да авио-компаније широм света почну да дозвољавају својим путницима да имају приступ интернету како преко бежичних мрежа тако и преко тренутних 5Г. Најављен 26. новембра, елиминише обавезно коришћење авионског режима.
Ова одлука је била могућа захваљујући ресурсима које Европска комисија користи од 2008. године, а који омогућавају фреквенције комуникације између кабине и контролори лета су направљени на ексклузивне начине, кроз канале изоловане од других, олакшавајући употребу и доносећи више безбедности и квалитета у сигнал.
Уређај који се користи у овом процесу назива се „пико-ћелија“. Помоћу њега посада може да успостави везе између авиона и сателитских мрежа. На овај начин, пружање 5Г интернет услуга у авионима постало је много једноставније него што се раније мислило.
Што се тиче финансијске стране, авио-компаније могу размотрити прилагођавање цена својих карте, пошто доступност интернет сигнала постаје атракција и може да генерише приход додатни.
Након одлуке Европске уније, на компанијама је да прихвате меру или не, имајући то у виду одлука да се задржи обавеза старог правила може резултирати губитком преференције путника.
Заљубљеник у филмове и серије и све што укључује биоскоп. Активни радозналац на мрежама, увек повезан са информацијама о вебу.
