Изум авиона револуционарно је променио светску транспортну матрицу, јер је овај модалитет омогућио брзину расељавања путника и робе. Појава неколико авиокомпанија проузроковала је пад вредности карата и, сходно томе, већи број људи је почео да користи авион за међународна путовања и територију национална.
Да би се осигурала сигурност и ефикасност у овом облику транспорта, стање очуваности ваздухоплова није довољно, квалификација пилота и структура аеродрома, што је такође неопходан тим за контролу и координацију ваздушног саобраћаја. Због тога су изузетно способни људи одговорни за контролу ваздушног простора, осигуравајући сигуран проток летелица.
Ови професионалци су задужени за планирање, управљање и контролу летова, процену временских услова мапирање ваздушног простора, рута, брзина ваздухоплова, надморска висина, проток ваздухоплова, између осталих фактора који могу ометати безбедност летова.
Информације се преносе пилотима авиона преко контролора лета који се налазе у централама. Подаци се морају преносити јасно и објективно, по унапред утврђеном обрасцу.
Стандарде и методе који се користе за контролу летења успоставља Међународна организација цивилног ваздухопловства (ИЦАО). У Бразилу је агенција одговорна за контролу ваздушног саобраћаја Одељење за контролу ваздушног простора (ДЕЦА), које подноси извештаје Министарству одбране и Команди ваздухопловства.
Аутор Вагнер де Церкуеира и Францисцо
Дипломирао географију
Бразилски школски тим
Занимљивости - географије - Бразил Сцхоол
Извор: Бразил Сцхоол - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/trafego-aereo.htm