Сваке године стижу нови алати и предмети зааутомобили, многи од њих пружају више сигурности, практичности и разоноде за возаче.
Због тога, многи од ових старих делова на крају нестају из употребе, као што су мотор, клима уређај и компоненте за заштиту од ветра. Погледајте сада које ствари у вашем аутомобилу можда више неће постојати у наредним годинама.
види више
Шта Гоогле не жели да тражите?
5 хипоалергених раса паса идеалних за алергичаре
Опширније: Технолошке вести које је објавио Убер, укључујући електричне и аутономне аутомобиле
аналогни панел
Знате оне панеле пуне дугмади које смо виђали на старијим аутомобилима? Упркос чињеници да многи људи преферирају ове моделе, они се постепено смањују на тржишту. Чак је могуће приметити да се на панелима појављује све мање дугмади, али ово је само почетак. Према речима стручњака, кључеви ће сада бити незаменљиви у почетним моделима, док ће они најнапреднији моћи све више да се ослањају на екране, попут Тесла аутомобила.
Мануал геар
Ова промена је разлог за славље за многе људе, посебно за оне који мрзе чувено полуквачило. У Бразилу, ово је тип мењача који је још увек веома чест у почетним моделима, али који је прогресивно замењен аутоматским моделима. У другим земљама, као што су Сједињене Државе, огромна већина аутомобила већ има ове промене.
Тракција само позади
Можда звучи чудно, али главни произвођачи аутомобила као што је БМВ све више додају погон на предње точкове својим новим моделима. Сада, оно што је некада било правило, посебно у нископроизводним и спортским возилима, чини се да ће у наредним годинама пратити пут изузетка.
Велики аспирациони мотор
Класични аутомобили као што је Цамаро имају чувене атмосферске В8 моторе, што их чини веома популарним међу љубитељима аутомобила. Међутим, изгледа да се тржиште производње возила креће у правцу „ослободјења“ ових делова. у новим моделима, замењујући их одрживијим опцијама, посебно у смислу уштеде. простор.
То је зато што велики произвођачи траже мање секторе, са упола мањим цилиндром и запремином, али и даље пружају исти обртни момент као велики аспирациони мотор. Све то преко електромотора.
