До тренутне технологије су већ уклониле сан о летећим аутомобилима из кинематографског универзума. Као пример, стартап Еве, из Ембраера, има пројекат у развоју за покретање циркулације летећих аутомобила у Гојанији.
Од 2021. године, преговори између стартапа и неколико других компанија су предложили да летећи аутомобили крену на кратка путовања у град до 2026. године.
види више
У окружењу развоја вештачке интелигенције, Кина напредује док САД…
Ниско прање: све више људи се опрашта од машина за прање веша
Пројекат предвиђа развој еВТОЛ-а (Елецтриц Вертицал Таке-Офф анд Ландинг), односно електричних авиона за вертикално полетање и слетање.
Компанија је саопштила да је почетни предлог пројекта који је у току да се летећим аутомобилом направе кратка путовања до Рио де Жанеира.
Али, проширење ће обављати операције широм Бразила, који опслужује Сао Пауло, Гоианију, Бело Хоризонте, Бразилију, Флоријанополис, Камборију (СЦ), Форталезу, Натал, Салвадор и Ресифе.
О обећавајући пројекат обећава агилност и коришћење чисте енергије. Компанија чак има идеалан модел за превоз до пет људи.
Упркос напретку, Еве се и даље може суочити са законским проблемима који нису погодни за саобраћај летећих аутомобила.
Из тог разлога, Ембраер је у саопштењу рекао да „владе, индустрија и заједнице морају да почну да планирају годишње почевши од данас како би користи биле у потпуности стечене“.
У међувремену адаптације, производ од еВТОЛс из Ембраер-а већ има више од 2.800 намера за куповину широм света.
Како ће летећи аутомобил изгледати у Бразилу?
Летећи аутомобили ће радити као тркачке апликације које већ познајемо. Имаће ценовник према рути. Као што је раније поменуто, капацитет је до пет особа, а возило је опремљено са осам пропелера.
Поред тога, сервисни диференцијали ће бити агилност, при чему се путовања до 48 км обављају за мање од 20 минута.
Популарно названа „аутомобили“, возила која ће се развијати су, у ствари, више као хеликоптери који раде на струју.
Због овог извора енергије, процењује се да ће трошкови коришћења летећег возила бити и до шест пута мањи од тренутних трошкова кружења у конвенционалном хеликоптеру.
Нови модели капацитета шест особа су већ у развоју, али их Еве још није најавила.
За сада, летећи аутомобил је још увек у развоју иу преговорима са њим компаније и владе заинтересоване да технологија буде доступна становништву до 2026. године.
