Ропство било је то име по којем је постао познат чамац који је превозио црнце намењене за ропски рад на америчком континенту између 16. и 19. века.
Прва забележена пошиљка поробљених Африканаца догодила се 1525. године, а последња 1866. године.
трговина робљем
Све до почетка 18. века, пре закона који су почели забрањивати трговину робовима, црнци су се третирали као роба слична свакој другој.
Тако су робови превожени у бродским оставама, где су били затворени на путовањима која су могла трајати два месеца, све док нису стигли на одредиште.
Присилно су их отпремили и затворили у складишта која су била једва довољна да остану да седе. Поробљени Африканци држани су голи, одвојени по полу, а мушкарци у ланцима како би избегли нереде. С друге стране, жене су претрпеле сексуално насиље од стране посаде.
Малим групама је понекад било дозвољено да се попну на палубу ради сунчања. Било је и садизма код посаде која је поробљавала присиљавала на плес или их излагала разним понижењима.
Процењује се да је од 1525. до 1866. године 12,5 милиона појединаца (процењује се да је 26% још увек било деце) превезено као роба у америчке луке.
Од тога, око 12,5% (1,6 милиона) није преживело путовање. Важно је нагласити да се овај број односи само на оне који су умрли током путовања.
Ово је било највеће присилно расељавање у историји забележено до сада.
Болести
Главни узроци смрти били су повезани са гастроинтестиналним проблемима, скорбутом и заразним болестима - што је такође погодило посаду.
побуне
Још један фактор који је допринео великом броју смртних случајева била је казна примењена на побуњенике.
Већина робова била је приморана да присуствује казни како би их наговорили да не покушају исто.
Најпознатији је био брод "Амистад" 1839. године о коме би се прича водила у биоскоп. Међутим, остале побуне попут брода "Кентуцки" из 1845. године су спуштене и сви црнци бачени у море.
Крај трговине робљем
Услови на бродовима погоршали су се како је међународно тржиште променило курс и више није сматрало профитабилним заробљавање и затварање црнаца.
Почевши од 1840. године (век након што је постала водећи светски трговац робљем), Енглеска је почела да сузбија транспорт роба.
Са променом концепције људског ропства, ова активност се почела сматрати трговином робовима.
Део британске флоте почиње да надгледа руте и хвата ропске бродове. Да не би били ухваћени на делу, капетани су често наредили да се „терет“ - људски животи - баци преко палубе.
Да би надокнадили британски надзор, трговци људима повећали су број заробљених по броду. Ово је драстично смањило санитарне и структурне услове путовања, повећавајући патње и број умрлих.
Брод Негреиро де Цастро Алвес
Песник Цастро Алвес (1847-1871) ангажовао се са Аболиционизам и написао поему „Навио Негреиро“ 1868.
Цастро Алвес га је рецитовао у позориштима, окупљањима и вечерама како би бразилско друштво постало свесно страхота којима су црнци били изложени на овим бродовима.
Стихови су описивали страшне услове путовања и били су директно критични према бразилској влади што је и даље дозволила улазак робова на своју територију, упркос доношењу Закон Еусебио де Куеирос.
Прочитајте одломак песме у наставку:
Био је то дивљи сан... палуба
Тај сјај Лузернових црвени.
У крви да се купа.Звекет гвожђа... пуцање бича ...
Легије мушкараца црне као ноћ,
Страшно плесати ...Црнке, виси на сисама
Мршава деца чија црна уста
Поји мајчину крв:Остале девојке, али голе и задивљене,
У вртлогу одвучених баук,
Узалуд мука и туга!
Опширније:
- ропство у Бразилу
- Колонија Бразил
- Укидање ропства
- Златни закон
- Куиломбос
- Црна свест
