Од периода који одговара европској колонизацији, северни регион представља празнину демографски, испрва због својих природних аспеката који су му увек отежавали занимање. интензивно. После пада Гуменог циклуса почетком 20. века, регион је претрпео пад броја имиграната, уз неке изузетке, попут јапанске имиграције која се догодила 1930-их.
Педесетих година 20. века започета је изградња аутопута Белем-Брасилиа, завршена 1958. године. Појавили су се први пројекти вађења минерала, попут Серра до Навио, у Амапи, где је почела производња мангана. Шездесете године обележио је процес интеграције у смеру који су нудиле војне владе. Војна окупација темељила се на националистичким развојним политикама („интегришите се да се не предате“) и суверенитету (окупација пограничних подручја). Институције (банке, надзорне јединице) су створене за управљање окупацијом региона, углавном за експлоатацију дрвета и минерала.
Дошло је до напретка пољопривредних граница и донирања земљишних површина насељеницима, поред новчаних подстицаја. 1967. године створени су СУДАМ (Надзор за развој Амазона) и СУФРАМА (Надзор над Зоном слободне трговине Манаус). Зона слободне трговине Манаус представља индустријско средиште створено пореским олакшицама, привлачећи мултинационалне компаније у електронском сектору. Тада су створени ИНЦРА (Национални институт за колонизацију и аграрну реформу) и БАСА (Банцо да Амазониа).
Седамдесетих година створен је пројекат РАДАМ (Препознавање Амазоне), студија потенцијала региона, посебно у погледу експлоатације његових природних ресурса. Такође у тој деценији изведено је неколико структурних радова, попут аутопутева (Трансамазоница, Цуиаба-Сантарем, Порто Велхо-Манаус), пољопривредна и минерална предузећа (Јари пројекат и пројекат Царајас). Све ове идеје захтевале су улагања у производњу и пренос енергије, која је настојала да користи воде моћних река присутних у региону.
Изградња великих хидроелектрана, као што су Туцуруи и Балбина, која је трајала до почетка 1980-их, имала је велики утицај животна средина, све већа сеча шума, миграција животињских врста и угрожавање локалног становништва због подручја која су поплављена резервоари. Недавно, расправе о изградњи електране Бело Монте у држави Пара датирају из ове стварности.
Упркос овим потешкоћама, ширење пољопривредне границе последњих деценија и илегални екстрактивизам оспоравају природне и социјалне границе региона, а само ситуација није у већем стању деградације због националних и међународних кретања у животну средину, који су од 1960-их скренули пажњу на питање.
Међу пројектима за надзор границе и, истовремено, управљање питањима везаним за илегални екстрактивизам, земљишни спорови и трговина дрогом, можемо истаћи Цалха Норте и СИВАМ. Пројекат Цалха Норте основан је 1985. године и обухвата инсталацију војних база за војску и ваздухопловство током читавог периода од северног канала река Амазонке и Солимоес, дуж граница са Колумбијом, Венецуелом, Гвајаном, Суринамом и Гвајаном Француски. Пројекат СИВАМ (Амазон Сурвеилланце Систем) започео је 1998. године и спроведен је у дело дефинитивно у 2002, заснива се на технолошким ресурсима и даљинском истраживању (радари и сателити).
Јулио Цесар Лазаро да Силва
Бразилски школски сарадник
Дипломирао географију на Универсидаде Естадуал Паулиста - УНЕСП
Мастер из људске географије са Универзитета Естадуал Паулиста - УНЕСП
Извор: Бразил Сцхоол - https://brasilescola.uol.com.br/brasil/historia-economica-regiao-norte-seculo-xx-aos-dias-atuais.htm
