Биодизел је биогориво направљено од биљака (биљних уља) или животиња (масти животиња) у циљу замене дизел уља које се користи у тешким возилима као што су камиони и аутобус.
Бразил је у веома привилегованом географском региону, јер је тропска земља, са пуно светлости, са просечном годишњом температуром и многим воденим ресурсима потичу из најразличитијих биљних врста које се могу користити за производњу биодизела, попут сунцокрета, кикирикија, рицинуса, соје, кукуруза, палминог уља или палминог уља, између осталих.
Тренутно већина биодизела који производи Бразил долази из соје. Иако соја има један од најнижих масених удела, има и друге предности узгој, као брзи повраћај улагања, јер је главни циљ његове садње добијање сточне хране. животиња. Поред тога, може се чувати дужи временски период, релативно брзо расте и његова употреба није ограничена на топлу или хладну климу.
Ако поделимо регионе у земљи, врсте сировина које се највише користе за производњу биодизела у свакој од њих су:
- Север: длан (длан) и бабассу;
- Југ, Југоисток и Средњи запад: соја, сунцокрет и кикирики;
- Североисток: рицинус.
Палмино или палмино уље се не препоручује за хладне регионе земље, попут југа и југоистока, јер се учвршћује на релативно ниским температурама.
Према Национална нафтна агенција (АНП), производња и потрошња биодизела у Бразилу једна је од највећих на свету, а 2010. производња годишње износио је 2,4 милијарде литара, а инсталирани капацитет, исте године, на око 5,8 милијарди литара.
Не заустављај се сада... После оглашавања има још;)
Упркос томе што је имао устав прилично сличан уставу нафтног дизел уља, због свог високог нивоа густине и вискозности, биодизел још увек не може да се убаци у дизел мотор, они су потребни адаптације. Због тога се тренутно користи поред нафтног дизела.
Мешавина дизел уља и биодизела се назива „БКС“, где „Б“ означава смешу, а „Кс“ одговара запреминском проценту биодизела у смеши. На пример, Б2 значи да смеша одговара 2% биодизела и 98% дизел уља, док се смеша која има 5% биодизела и 95% дизел уља назива Б5 итд.
Национални конгрес одобрио је закон бр. 11,097, 13. јануара 2005. године, којим је додавање 2% биодизела дизелу (Б2) постало обавезно до 2008. године. ТХЕ Резолуција бр. 6/2009 Национално веће за енергетску политику (ЦНПЕ) повећало је на 5% обавезног процента мешања биодизела са дизел уљем. Овај проценат се континуирано повећава и постоје циљеви да се он постепено повећава на 20%.
Од 2006. године први бразилски градски аутобус на погон на биодизел вози улицама Рио де Жанеира.
Сви ови подстицаји служе за јачање националне индустрије, смањење зависности од нафтног дизела, који се још увек увелико увози, и побољшање стања животне средине. животна средина, јер је биоразградив, нетоксичан, практично без сумпора и ароматичних састојака, као и значајно смањује емисију угљен-моноксида и не-угљоводоника. спаљен.
Јеннифер Фогаца
Дипломирао хемију
Да ли бисте желели да се на овај текст упутите у школи или у академском раду? Погледајте:
ФОГАЊА, Јеннифер Роцха Варгас. „Биодизел у Бразилу“; Бразил Сцхоол. Може се наћи у: https://brasilescola.uol.com.br/quimica/biodiesel-no-brasil.htm. Приступљено 27. јуна 2021.
Хемија
Емисија загађујућих гасова, алкохол, дизел, бензин, биодизел, ферментација шећерне трске, угљен моноксид, ефекат стакленик, глобално загревање, катализатори, диоксини у дизелу, хормонални поремећаји, рак уређаја респираторни.
