Ko govorimo o vojni, ljudje dogodek pogosto povezujejo s trpljenjem, škodo, nasiljem in uničenjem, ki ga lahko povzroči ta vrsta dogodkov. Vendar lahko konfliktne razmere postanejo tudi način za predlaganje in osvajanje novih tehnologij. Zmaga nad sovražniki lahko dejansko postane motivacija za hiter razvoj orožja in izumov.
Med drugo svetovno vojno so imeli lovci letalskih sil zapleteno nalogo izvajati napade in iskati, ne da bi jih tarča sovražnika silila. Takrat so že obstajala letala, ki so to misijo izpolnila z zelo pomembno hitrostjo. Vendar pa je letalo trpelo zaradi resnih težav z nestabilnostjo, ko je doseglo hitrost več kot tisoč kilometrov na uro.
Znanstvena razlaga tega pojava je bila povezana z dejstvom, da zvok proizvaja val pod pritiskom, ki se po zraku premika z veliko hitrostjo. Ko je letalo doseglo hitrost, ki je blizu premiku tega vala, je trpelo zaradi upora, ki ga je nalagala tako imenovana "zvočna pregrada". Po tem, ko so opazili težavo in po koncu druge svetovne vojne, so ameriški znanstveniki in vojska poskušali izdelati prvo letalo, sposobno premagati močno oviro.
Že leta 1947 sta Nacionalni odbor za letalske zadeve in proizvajalec letal Bell sklicala pilot Charles "Chuck" Yeager, da izvede prve preizkuse na Bell X-1, prvem letalu nadzvočno. V povezavi z letalom B-29 je Bell X-1 opravil svoj prvi polet in dosegel impresivnih 1540 km / h. Takrat je uspeh eksperimenta postavil pomemben mejnik v zgodovini svetovnega letalstva.
Eden največjih pomislekov ustvarjalcev tega letala je bil izredno visok pritisk, da bi letalo trpelo s takšno hitrostjo. Zato je bil Bell X-1 zgrajen z ojačanim aluminijastim trupom, tako da se njegova struktura ob razbijanju zvočne ograje ne bi razbila. Prav tako je bil motor XLR-11 v celoti izdelan iz jekla, da vzdrži udarce eksplozij, ustvarjenih z učinkovito mešanico etilnega alkohola in tekočega kisika.
V povezavi s to okrepitvijo je Bell X-1 nosil ogromno opreme, ki je tehtala več kot 200 kilogramov. Ta nadzvočni model je med drugim imel kamero, ki je sposobna snemati instrumente v pilotski kabini; daljinomer, ki je preverjal hitrost in pospešek med letom; in manometer, ki je prikazoval nivo tlaka na različnih točkah letala. Poleg tega je bilo letalo zasnovano s tankimi krili, njegova oblika pa je posnemala zasnovo izstrelka na mitraljezu Browning 50.
Avtor Rainer Sousa
Diplomiral iz zgodovine
Brazilska šolska ekipa
20. stoletje - vojne - Brazilska šola
Vir: Brazilska šola - https://brasilescola.uol.com.br/guerras/bell-x1-primeiro-supersonico.htm
