nikolaTesla je bil srbsko-hrvaški znanstvenik, ki je bil znan po svojih pomembnih odkritjih na področju elektrika. Njegovo delo je na primer pripomoglo k izboljšanju prenosa električne energije. S Thomasom Edisonom je oporekal slavni vojni tokov in jo zmagal. Umrl je obubožan, potem ko so njegove naložbe propadle.
dostoptudi: Pet stvari, o katerih bi morali vedeti elektrika
Povzetek o Nikoli Tesli
Nikola Tesla je bil eden največjih znanstvenikov človeštva in je naredil pomembna odkritja na področju elektrike.
Za elektriko se je začel zanimati, ko je bil še najstnik, pod vplivom učitelja, ki je v razredu izvajal poskuse z elektriko.
Začel je delati v podjetju Thomas Edison v Parizu leta 1880.
S Thomasom Edisonom se je prepiral, katero vrsto toka bodo sprejela severnoameriška električna podjetja, kar je postalo znano kot vojna tokov.
Znan je bil po svojih izumih, kot je motor elektromagnetna indukcija.
Življenjepis Nikole Tesle
Tesla je bil nedvomno eden največjih znanstvenikov vseh časov, vendar je bilo njegovo priznanje prepozno. Trenutno je znan po svojih izumih in odkritjih, ki so temeljni za razvoj telekomunikacij, prenos električne energije itd. Vendar pa je takrat veljalo za a
ekscentrični genij da je imel nekaj zdravstvenih težav, kot je stalna omedlevica, in celo nekaj verjetnih psihičnih težav.otroštvo in mladost
Nikola Tesla se je rodil 10. julija 1856, v mestu Smiljan, ki se nahaja v Avstrijskem cesarstvu. Trenutno je to mesto v Hrvaška, država, ki je nastala leta 1991 z razpadom Jugoslavije. Kljub temu, da je bil rojen na hrvaškem ozemlju, Tesla pripadatipojdi ob enem družina narodnost srbov.
Tvoj oče, Milutin Tesla, je bil pravoslavni duhovnik (vera zelo pogosta med Srbi, medtem ko so bili Hrvati katoliki, nasploh). Tvoja mati, vojvodaMandić, je bila tudi hči pravoslavnega duhovnika. Tesla je trdil, da je od svoje matere podedoval eno svojih glavnih sposobnosti: fotografski spomin.
Tesla je imel tudi štiri brate, tri sestre Angelino, Milko in Marico ter brata Daneta. Teslovo prvo šolanje je potekalo v šolah v Smiljanu in Gospicu, srednješolsko izobraževanje (ustrezno gimnaziji) pa v Karlovcu. Študij v Karlovcu se je začel leta 1870 in je trajal do leta 1873. Do takrat je Avstrijsko cesarstvo že postalo Avstro-Ogrska.
Tesla se je med študijem v Karlovcu začel zanimati za elektriko, ko je eden od njegovih profesorjev izvajal majhne poskuse. Po končanem srednješolskem izobraževanju je Tesla odločil za študij inženirstva. Njegov oče je želel, da bi sledil duhovništvu, vendar mu je dovolil, da se ukvarja z inženiringom, potem ko je bil njegov sin po pogodbi na robu smrti. kolera.
Tesla je leta 1875 študiral tehniko na Avstrijskem politehničnem inštitutu v Gradcu. Po treh letih študija na inženirskem tečaju se je Tesla odločil, da ga opusti in ni dobil diplome. To je močno zamajalo njegov odnos z družino.
Poklicna kariera
Leta 1881 je Tesla začel delati na a telefonsko podjetje v Budimpešti, v Madžarska, na koncu pa napredoval v glavnega električarja. Naslednje leto se je preselil v Pariz v Franciji, kjer je začel delati Continental Edison Company, družbaThomasEdison. Najeli so ga kot inženirja in kmalu je njegova spretnost pritegnila pozornost.
Dve leti pozneje je bil Tesla na priporočilo nekdanjega šefa v Parizu premeščen v ZDA. Junija 1884 je prispel v Združene države Amerike in delal v Edison Machine Works, v New Yorku. Dobil je nalogo izboljšati 24 strojev podjetja, obljubili pa so mu tudi bonus v višini 50 tisoč dolarjev, če mu bo uspelo.
Tesla je šest mesecev delal v Edison Machine Works in potem, ko je odkril, da mu podjetje ne namerava izplačati obljubljenega bonusa, je odstopil. V tem obdobju je delal 18 ur na dan in to (kompulzivno delo) to je bila njegova praksa vse življenje.
Po odstopu iz Edison Machine Works je Tesla ustanovil svoje podjetje s pomočjo dveh vlagateljev, Roberta Lanea in Benjamina Vaila. Vaše podjetje je bilo poklicano Tesla Electric Light & Manufacturing, vendar je bilo kratkotrajno. Ustanovljeno leta 1885, je leta 1886 izgubilo vlagatelje in tako šlo v stečaj.
Leta 1887 Nikola Tesla izumil električni motor, ki deluje z elektromagnetno indukcijo. Kot bomo videli, je ta motor deloval izmenični tokovi in se je izkazal za preprostega, praktičnega in enostavnega za vzdrževanje. Naslednje leto Tesla prodal patent vašega izuma GeorgeWestinghouse, lastnik Westinghouse Electric & Manufacturing Company.
Vojna tokov
Konstrukcija asinhronega motorja in uporaba izmeničnega električnega toka sta bila projekta, ki ju je Tesla imel v mislih, odkar je začel delovati v Evropi. V Edisonovem podjetju ni mogel dobiti podpore in z Georgeom Westinghouseom je lahko predstavil svoj projekt. Westinghouse je kupil patent za Tesline zasnove in ga celo najel kot svetovalca.
Westinghouseovo podjetje je uporabljalo izmenični tok, podjetje Thomasa Edisona pa enosmerni tok. Ta scenarij je odprl vojna tokov, tržni spor med družbama za vrsto električnega toka, ki ga uporabljata vsako od njiju, ki naj bi bil sprejet v Združenih državah.
Izmenični tok, ki ga uporablja in zagovarja Tesla, je povečal moč električnega prenosa in sistem, ki ga je razvil, je omogočil dolgo potovanje proizvedene električne energije razdalje. Sistem izmeničnega napajanja, ki ga je uporabljal Tesla, je leta 1893 pridobil pogodbo za gradnja hidroelektrarne v Niagarskih slapovih.
Ta elektrarna je bila zgrajena za dobavo električne energije Buffalu, vendar je električno energijo distribuirala na druge lokacije, kot sta Boston in Toronto v Kanadi. Z otvoritvijo in uspehom elektrarne v slapovih je bil sistem izmenične energije konsolidiran v Združenih državah kot standard. S tem se je končala vojna tokov.
Thomas Edison je bil v tem sporu z Nikolo Teslo poražen, vendar je v 1880-ih in 1890-ih promoviral obsežna kampanja za stigmatizacijo izmeničnega električnega toka. Thomas Edison je poskušal promovirati idejo, da je izmenični tok bolj nevaren za ljudi in tveganje za domove.
Izvajal je javne demonstracije električnega udara živali z izmenično energijo, kot način prikaza nevarnosti tega toka. V teh demonstracijah so bili ubiti psi, mačke in celo slon. Thomas Edison je povzročil tudi uporabo izmeničnega toka pri usmrtitvi ljudi na električnem stolu. Vse to je škodilo imidžu tovrstne verige na trgu, a, kot smo videli, ta kampanja ni uspela.
Video z električnim tokom
Zadnja leta
Po uspehu z elektromotorjem na izmenični tok je Tesla nadaljeval z drugimi projekti. Leta 1901 je začel projekt izdelave prenos električne energije brez žic. Za to je najel posojilo v višini 150 tisoč dolarjev in začel študij v laboratoriju v New Yorku.
Njegov poskus ni uspel, saj ni mogel izvesti prenosa električne energije brez žic. Vendar pa znanstveniki pravijo, da je tak projekt omogočil ustvarjanje predmetov, kot je daljinski upravljalnik, in da tehnologije, kot je internet brezžično, so bile možne.
THE Teslo je vzel neuspeh à stečaj, in je moral zapustiti hotel Waldorf Astoria, kjer je živel 22 let. Od leta 1922 do 1934 je živel v hotelih v New Yorku in v vseh je pustil račune za plačilo. Leta 1934 je prejel a pokojnino njegovega nekdanjega podjetja Westinghouse Electric & Manufacturing Company.
Nikola Tesla umrl 7. januarja 1943. Bil je v svoji sobi v hotelu New Yorker, vzrok smrti pa naj bi bile težave s srcem. Tesla nikoli se ni poročil in ni imel otrok.
preberitevečina: Benjamin Franklin — med drugim razlogov, pridobil slavo Za vašo eksperimenti z elektriko
Izumi Nikole Tesle
Tesla je v svoji karieri razvil več pomembnih izumov, od tega večino povezane z elektromotorji na izmenični tok, ki so trenutno prisotni v velikem številu tehnologije. Oglejmo si Tesline izume.
AC motor
Leta 1887 je Tesla na podlagi že znanega fenomena elektromagnetne indukcije razvil elektromotor, ki je deloval na izmenični tok. Motor, ki ga je razvil Tesla delovalo je per polifazni tokovi, jetto je izmenični električni tokovi, ki zaostajajo za majhen časovni interval med njihovimi vrhovi intenzivnosti. Ta motor je v tistem času predstavljal veliko evolucijo v primerjavi s trenutnimi elektromotorji, poglejmo nekaj njegovih prednosti:
Oprostitev uporabe stikala: Komutator je neke vrste vrtljivo električno stikalo, ki je odgovorno za obračanje smeri električnega toka v enosmernih motorjih. Zaradi odsotnosti komutatorja je bil Teslin motor varnejši.
Manj vzdrževanja: trenje med deli motorja, ki ga je izumil Tesla, je bilo manjše, zato je bilo vzdrževanje manj pogosto.
Samodejni zagon: motor, ki ga je ustvaril Tesla, je bil sprožen takoj, ne da bi potreboval kakršen koli začetni impulz.
Teslova tuljava
Tuljava, ki jo je izumil Tesla, je bil eden njegovih najbolj znanih poskusov. Leta 1889 je Tesla odkril eksperimente Heinricha Hertza, ki so dokazali obstoj elektromagnetnih valov. Tesla se je odločil testirati Hertzove ugotovitve z uporabo tuljav, povezanih z visokofrekvenčnimi generatorji izmeničnega toka.
Kako deluje Teslina tuljava?
Teslina tuljava je sestavljena iz a radiofrekvenčni oscilator — naprava, ki proizvaja električne tokove s frekvencami, ki se gibljejo med 50 kHz in 1 Mhz — poleg par tuljav. Ta oscilator se uporablja za pogon para tuljav, imenovanih dvojni resonančni transformator. THE oscilator je priključen na transformator (I), ki dvigne napetost sinusnega električnega toka na vrednosti med 5 kV in 30 kV.
Ko ga prenaša visokofrekvenčni tok, primarno navitje (II) kondenzator proizvaja spremenljiv pretok magnetno polje v sekundarnem navitju (III). V tem navitju, za razliko od običajnih transformatorjev, obstaja kondenzator (IV), občasno napolnjen in izpraznjen.
To nalaganje in razkladanje poteka skozi iskriško režo (V), ki ni nič drugega kot igla, ki proizvaja iskre (iskre). Te iskre so posledica električnega toka, ki se odbija med konicami svečk, segreva zrak in ga vzbuja, tako da oddaja vidno svetlobo. Razelektritev kondenzatorja pa se pojavi le, ko se električna napetost med konicami iskrišč dvigne nad napetostjo razpada dielektrične trdnosti zraka.
Ko se naboj na kondenzatorju razprši skozi iskriško režo, se med kondenzatorjem in primarno tuljavo para tuljav sklene vezje (ta par tuljav se imenuje Teslova tuljava). Ta primarna tuljava je običajno sestavljena iz nekaj navitij debele žice ali bakrenih cevi, izdelanih za podporo velikega električnega toka.
Primarna tuljava (VI) povzroči nastanek električnega toka v sekundarni tuljavi (VII). Sekundarna tuljava je sestavljena iz velikega števila tanjših žičnih navitij, ki segajo od sto do tisoč obratov. Električni tokovi, ki nastanejo v primarni in sekundarni tuljavi, so resonančno, torej imajo enako frekvenco, to povzroči izgubo energija biti minimalen.
Na koncu sekundarne tuljave je običajno najti konico, ki izprazni tuljavo in povzroči visokofrekvenčne iskre v zraku. Po želji je na vrhu sekundarne tuljave nameščen toroidni kondenzator (v obliki krofa). Nizka ukrivljenost torusa preprečuje uhajanje električnega toka v zrak, kar povzroča intenzivnejše električne razelektritve.
Tesla je v svojih predhodnih testih uredil železno jedro med dvema tuljavama, vendar je ugotovil, da je visoka frekvenca elektromagnetno polje bi stopilo to jedro, kar je dejavnik, ki je močno omejil prenos energije med tuljavo in drugo. Da bi rešil težavo, je Tesla konfiguriral tuljave, da delujejo brez prisotnosti železovega jedra, med njimi pa je pustil le zrak.
Po velikem številu prilagoditev je Tesli uspelo razviti svojo slavno tuljavo, sposobno proizvajajo nizkointenzivne, a visokonapetostne, visokofrekvenčne električne tokove, ki je uhajal skozi zrak skozi iskriško režo, nameščeno v enem od sponk tuljave.
Tuljave, ki jih je ustvaril Tesla, so bile uporabljene v številnih poskusih in so povzročile veliko število tehnoloških aplikacij, ki so vključevale električno razsvetljavo, proizvodnjo rentgenski žarek, radijskih in telegramskih oddajnikov in celo medicinske opreme za elektroterapije ali za proizvodnjo ultravijolično sevanje.
Avtor Daniel Neves Silva in Rafael Helerbrock
