Super navigacija je ime v zgodovini, ko so se Evropejci lotili plovbe po Ocean Atlantik. Ta postopek so vodili Portugalci, nekaj kasneje pa so ga sprožili tudi Španci in druge evropske države. Rezultati so bili "odkritje" številnih krajev, ki jih Evropejci in Evropejci doslej še niso poznali prihod na ameriško celino leta 1492.
Povzetek
Grandes Navegações je izraz, s katerim govorijo o raziskovanju Atlantskega oceana, ki ga je v 15. in 16. stoletju pionirala Portugalska. Portugalsko pionirstvo je bilo rezultat posebnih političnih, trgovskih in geografskih razmer. Sčasoma so se tudi druge evropske države, na primer Španija, začele raziskovati Atlantski ocean.
Rezultat Grandes Navegações je bilo "odkritje" vrste novih krajev s strani Portugalcev, kot so Azori in Madeira (atlantski otoki). Ta postopek je imel za posledico tudi prihod Evropejcev na ameriško celino leta 1492. Leta 1500 so Portugalci prispeli v Brazilijo in začeli s kolonizacijo portugalske Amerike.
Dostop tudi:Oglejte si, kaj je bila kriza iz 14. stoletja, ki je prizadela vse evropske države
Odlične portugalske navigacije
Ko govorimo o Grandes Navegações, je prva država, ki pride v ospredje Portugalska, ki se je začela kot pionirka v plovbi in raziskovanju Atlantskega oceana zanima predvsem odpiranje novih poti reklame.
O pionirstvo Portugalske razloženo je s številnimi dejavniki:
Konsolidirana monarhija;
Zagotovljeno ozemeljsko poenotenje;
Naložbe v pridobivanje navtičnega znanja;
Zanimanje za komercialno širitev;
Genoveške naložbe;
Geografska lega.
Portugalska je bila v 15. stoletju enotno in stabilno kraljestvo. Ta stabilnost, rezultat Avis revolucija, je Portugalski zagotovil boljše politične pogoje za vlaganje v navtično trgovino in tehnologijo. V istem obdobju so se na primer Španija, Anglija in Francija soočale z notranjimi zapleti in še vedno iskale politično stabilnost.
Replika portugalske karavele, uporabljene v obdobju Grandes Navegações.
Teritorialno gledano je bila tudi Portugalska v veliko bolj stabilnem položaju kot njene sosede, saj je bilo zadnje portugalsko ozemlje v rokah Mavrov - Algarve - je bila ponovno pridobljena v 13. stoletju. Mavri so bili muslimani, ki so napadli Iberski polotok (regija, ki so jo tvorili Portugalska, Španija in druga ozemlja). Španija je na primer svoj postopek ponovne osvajanja in teritorialnega združevanja končala šele konec 15. stoletja.
Poleg tega obstajajo zgodovinarji, ki poudarjajo, da jo je v 15. stoletju razvil dojenček D. Henrique center v Algarveju, ki je spodbujal študije za razvoj boljših navigacijskih tehnik: a Šola Sagres. Vendar pa nekateri zgodovinarji menijo, da je šola Sagres mit in da njen vpliv na Velike plovbe ni pomemben.
V komercialni izdaji je Portugalska že imela določen poklic trgovanja kot rezultat obdobja, v katerem je barja prevladovala v državi. To poklicno trgovino so na koncu spodbujali genoveški trgovci, ki so začeli vlagati v Lizbono in mesto preoblikovali v pomembno trgovsko središče.
Obstaja tudi geografsko vprašanje, ki je karavelam na Portugalskem zagotovilo hiter dostop do pomorskih tokov. Poleg tega je bila Portugalska bližje afriški obali in je bila zato izhodišče za iskanje nova pot do Indije, kjer se je trgovalo z začimbami, zelo cenjenim izdelkom na trgu Evropski.
Zaradi procesa širitve pomorstva so Portugalci:
osvojil Ceuta, leta 1415;
prispeli ob Otokdajeles, leta 1418;
prispeli v Azori, leta 1427;
skozi KabelBojador, leta 1434;
skozi KabeldajeDobroUpam, leta 1488;
našel novo pot do Indija, leta 1499;
prispeli v Brazilijo, leta 1500.
Odlične španske navigacije
Skoraj v celotnem 15. stoletju so bili Španci priča navtičnemu razvoju Portugalcev in sledili njihovim neštetim podvigom. Španija pa je ostala zunaj Velike plovbe do konca 15. stoletja. To se je zgodilo, ker so se Španci v petnajstem stoletju poskušali teritorialno konsolidirati.
Samo z osvojitev granate (regija na jugu španskega ozemlja) s strani Španije leta 1492, ki so jo Španci odprli za naložbe v pomorsko plovbo. Prva odprava, ki so jo organizirali Španci, je bila ravno tista, ki so jo organizirali ChristopherColumbus, genoveški navigator. Organiziral je odpravo s tremi ladjami do Azije. Kolumbova odprava pa je bila odgovorna za prihod Špancev v Ameriko leta 12. oktobra 1492.
Posledice
Velike plovbe so bile rezultat vrste preobrazb, ki so se v Evropi odvijale od 12. stoletja. Skozi njih je evropska celina zaključila prehod iz Srednja leta do Sodobna doba ter okrepila trgovino in uporabo valut iz EU merkantilizem.
Poleg tega so Velike plovbe postale Portugalska med 15. in 16. stoletjem največja sila na svetu in utrdile a čezmorski imperij. Z »odkritji« v tem obdobju se je začela kolonizacija ameriške celine. Portugalci so na primer osvajali kolonije v različnih delih sveta: Ameriki, Afriki in Aziji.
"Odkritje" Amerike je bilo odgovorno za pravo revolucijo. Evropejci so prišli v stik z novimi ljudstvi in novimi kulturami. Rezultat tega srečanja je bil poboj ameriške in afriške kulture, ki sta jo Evropejci uporabljali kot suženjsko delo.
Dostop tudi:Odkrijte zgodovino kolonizacije Brazilije s strani Portugalcev
Vaja rešena
Izberite alternativo, ki ne pojasnjuje začetka Grandes Navegações na Portugalskem.
a) Naložbe Genovcev v lizbonsko trgovino.
b) Geografska bližina obale Afrike in Atlantskega oceana.
c) Želja po ponovnem prevzemu Konstantinopla Osmanom.
d) Želja po poti do Indije.
e) Politična stabilnost, ki jo zagotavlja teritorialno poenotenje in Avisova revolucija.
ČRKA C
Mesto Konstantinopel so Osmani osvojili leta 1453 v času, ko so že potekale Velike plovbe na Portugalskem. V vsakem primeru ponovna osvojitev Konstantinopla, krščanskega mesta, ki je bilo v muslimanskih rokah, ni bil program, ki bi motiviral Velike plovbe.
|1| FAUSTO, Boris. Zgodovina Brazilije. São Paulo: Edusp, 2013, str. 22.
