Santos Dumont: pôrodné projekty a kuriozity

Santos Dumont bol zapísaný do brazílskej histórie pre svoje veľké činy v oblasti letectva. Bol to vedec s veľkou vynaliezavosťou a schopnosťou vymýšľať predmety. Narodil sa vo veľmi bohatej rodine, pretože jeho rodičia vlastnili kávové plantáže. Svoj život zasvätil letectvu a letectvu a posledné roky prežíval v depresiách, keď videl, ako sa lietadlo používa vo vojne.

Prístuptiež: Benjamin Franklin, jeden z najväčších vedcov americkej histórie

narodenia a mladosti

Alberto Santos Dumont sa narodil v 20. júla 1873, na stránke, ktorá sa nachádzala v Cabangu, v súčasnosti známom ako mesto Santos Dumont, v Minas Gerais. Santos Dumont pochádza z francúzskej rodiny od svojho otca, HenriqueDumont, bol synom Françoisa Dumonta a Euphraise Honoré, dvoch Francúzov, ktorí prišli do Brazílie hľadať drahé kamene.

Alberto Santos Dumont sa narodil vo vnútrozemí Minas Gerais a bol jedným z veľkých mien v oblasti letectva na svete. [1]

Otec Santosa Dumonta bol vyštudovaným inžinierom, pracoval na stavbe železníc. Potom sa rozhodol získať pozemky vo vnútrozemí São Paula a venoval sa mu

pestovanie kávy, jedna z najvýnosnejších aktivít v Brazílii na konci 19. storočia. Santos Dumont sa tak narodil vo veľmi bohatej rodine.

Volali matku Santosa Dumonta Francisca de Paula Santos a bola dcérou veliteľa, preto tiež pochádzala z bohatej rodiny. Z manželstva Františky s Henrique sa narodilo osem detí, z ktorých šiestym a štvrtým mužom bol Alberto Santos Dumont.

Počas svojho detstva mal Santos Dumont veľký záujem o literatúru, keďže sú dielom JúliusVerne, Francúzsky spisovateľ, jeho obľúbenci. Ako dieťa sa Dumont zaujímal o železnicu, ktorú postavil jeho otec na jeho farme. Pozemky Henrique Dumonta boli také rozsiahle, že v nich vybudovaná železnica bola dlhá 96 km.

Chuť Santosa Dumonta pre železničné mechanizmy a pre ostatných, ktorí existovali na farme jeho otca, už preukázala jeho ochotu pre ďalšiu prácu. Z Vernovho čítania čerpal obdiv k oblohe a letectvu, ktoré by si vzal celý život, a stal sa jedným z veľkých brazílskych vedcov.

ísť do Európy

Santos Dumont sa veľmi zaujímal o motory, letectvo a letectvo.

Od roku 1890 prešiel život Santosa Dumonta niekoľkými zmenami v dôsledku zdravie tvojho otca. V tom roku Henrique Dumont utrpel nehodu, ktorá spadla z vozíka. Počas pádu narazil hlavou o zem, následkom čoho bol a mŕtvica a následná hemiplegia (ochrnutie jednej strany tela).

Kvôli nehode bol Dumontov otec neschopný spravovať farmu a rozhodol sa ju predať, aby vyhľadal ošetrenie v Európe. Pozemky Henrique Dumonta predal 12 tisíc contos de réis, skutočné šťastie. Dumontovi rodičia si ponechali 1/3 sumy a zvyšok si rozdelili medzi svoje deti.

6. apríla 1891 sa Santos Dumont, niektorí z jeho bratov a ich rodičov, plavili do Paríža. Bol v Francúzsko že Dumont našiel podmienky, aby mohol rozvíjať svoje vedecké schopnosti. Hlavné mesto Francúzska bolo na vrchole belle epoque, obdobie v európskych dejinách poznačené eufóriou z pokroku a pokroku vedy.

V Paríži prejavil záujem o vypracovanie vzducholodí a balónov, ale nedostatok finančných prostriedkov (keďže bol stále finančne závislý od otca) ho prinútil dočasne sa týchto plánov vzdať.

Potom sa venoval štúdia o spaľovacie motory interné, a tento záujem ho priviedol k nákupu a auto vyrobené spoločnosťou Peugeot v roku 1891. Auto išlo rýchlosťou 16 km / h, a keď sa jeho rodičia vrátili do Brazílie (na konci roku 1891), Santos Dumont ho priniesol so sebou. Toto z neho urobilo prvý človek, ktorý šoféroval auto v Južnej Amerike.

Po návrate do Brazílie bol Santos Dumont emancipovaný za otca dostal podiel z jeho dedičstva a prísľub od otca: „nemusíš myslieť na to, aby si si zarobil na živobytie: nechám ťa dosť života“|1|. Santos Dumont sa potom vrátil do Paríža a tam začal svoju kariéru ako jedno z veľkých mien v letectve a letectve.

Dumont pricestoval do Paríža v roku 1892, len pár dní pred smrťou svojho otca. Najal si profesora, ktorý mu pomáhal s predmetmi ako fyzika a chémia. Neskôr sa pripojil k Bristolská univerzita, v Anglicku, ako poslucháč a zúčastňoval sa na kurzoch zameraných na stavbu motorov a leteckých a námorných objektov.

Prístuptiež: Leonardo da Vinci - jeden z najväčších vynálezcov v histórii ľudstva

Projekty Dumont

Lietadlo 14-Bis bolo jedným z najslávnejších projektov Santosa Dumonta a brazílsky letec s ním zvládol let dlhý 220 metrov. [2]

Od roku 1897 začal Dumont svoje prvé testy v oblasti letectva. Potom sa mnoho rokov svojho života venoval najprv výrobe vzducholodí a neskôr lietadlám. Váš prvá vzducholoď bol použitý vo februári 1898, ale zlyhal, úspešný let sa mu podarilo dosiahnuť až na tretí pokus, v septembri toho istého roku. Pri tej príležitosti dorazil Santos Dumont 400 metrov vysoká.

V novembri 1901 mu jedna z jeho vzducholodí zaručila cenu. 4. novembra kandidoval za CenaDeutsch, ktorá spočívala v absolvovaní cesty v Paríži pilotovaním vzducholode až 30 minút. Santos Dumont dosiahol tento úspech a dostal 129-tisíc frankov za svoje dobytie, ale peniaze si nenechal: polovicu dal tímu, ktorý mu pomohol postaviť vzducholoď, a druhá polovica ich rozdala chudobným Parížanom.

Počas tohto obdobia sa Dumont venoval aj projektom pre ďalšie vzducholode, vždy sa snažil vylepšiť svoje stavby. Pomocou nich dokonca absolvoval turné po Paríži a na začiatku 20. storočia patril medzi najznámejšie osobnosti mesta. Až v roku 1905 začal testovať vývoj lietadla, ktoré bolo ťažšie ako vzduch.

Z týchto projektov sa zrodil 14-Bis, lietadlo vyvinuté spoločnosťou Santos Dumont s motorom s výkonom 50 koní. 14-Bis mal dva vynikajúce lety: prvý sa uskutočnil 23. októbra 1906 s Vysoký 60 metrov. Pri druhom lete asistovali členovia Medzinárodnej leteckej federácie (FAI) 12. novembra 1906 pri lete Výška 220 až šesť metrov v Paríži.

Začiatkom roku 1909 predstavil svoj nový projekt: demoiselle. Toto lietadlo bolo potom jeho novým úspechom a po niekoľkých úpravách ho dokonca dosiahlo 90 km / h. Keďže si to v tom čase nechcel dať patentovať, na základe toho sa postavilo veľa lietadiel.

Posledné roky

V 1910, Santos Dumont mal nehodu v jednom zo svojich nových modelov Demoiselle, a preto rozhodol sa odísť do dôchodku, jeho zdravie už nepodporovalo riziko spojené s jeho obchodom. V tom čase mu tiež diagnostikovali roztrúsená skleróza, choroba, ktorá stále nemá žiadny liek.

V tom istom desaťročí, Dumont videl váš vynález použitý v Prvá svetová vojna, čo ho veľmi vyrušovalo. Počas vojny bol stále krivo obvinený z nemeckého špióna, zistilo sa však, že je nevinný. Táto epizóda a zhoršenie jeho zdravotného stavu ho prinútili rozhodnúť sa pre návrat do Brazílie.

Posledné roky života Santosa Dumonta sa niesli v znamení depresia, a preto prešiel niekoľkými opatrovateľskými ústavmi v Európe a Brazílii. Strašná situácia jeho fyzického a duševného zdravia znamenala, že bol prevezený do starostlivosti svojho synovca Jorge Dumont Vilares.

Strýko a synovec sa presťahovali do hotela v Guarujá, vo vnútrozemí São Paula, ale Ústavná revolúcia prispeli k ďalšiemu narušeniu duševného zdravia brazílskeho vynálezcu. Predpokladá sa, že v deň jeho smrti preleteli lietadlá a bombardovali nejaký región blízko miesta, kde bol Santos Dumont.

Santos Dumont, znepokojený scénou lietadla, ktoré spôsobilo katastrofu, využil krátky odchod svojho synovca a spáchal samovraždu, 23. júla 1932 vo veku 59 rokov.

Prístuptiež: Pochopiť kontext vypuknutia ústavnej revolúcie

Kuriozity

• Santos Dumont bol nízky, vysoký iba 1,60 metra.

• Jeho životopisci tvrdia, že bol ješitný a mimoriadne konkurencieschopný.

• V roku 1926 požiadal Spoločnosť národov o zákaz používania lietadiel na vojnu.

• Vytvoril ďalšie vynálezy, napríklad náramkové hodinky a horúcu sprchu.

• Nie je medzinárodne považovaný za vynálezcu lietadla. Tento počin sa pripisuje bratom Wrightovcom.

Poznámka

|1| JORGE, Fernando. Zápasy, sláva a mučeníctvo Santosa Dumonta. Harper Collins: São Paulo, 2018.

Obrázkové kredity

[1] veža76 a Shutterstock

[2] Luis Chavier a Shutterstock

Autor: Daniel Neves
Učiteľ dejepisu

Zdroj: Brazílska škola - https://brasilescola.uol.com.br/biografia/alberto-santos-dumont.htm