Skladá sa hlavne z uhľovodíkov (vodíka a atómov uhlíka) a motorová nafta je fosílne palivo získavané destiláciou ropy. Táto látka je v tekutom fyzikálnom stave, má žltkastú farbu, charakteristický zápach, okrem toho má nízky toxický obsah a je málo horľavá.
Toto palivo bolo pomenované po nemeckom inžinierovi Rudolfovi Dieselovi, ktorý v roku 1895 vyvinul motor poháňaný arašidovým olejom (bionaftou). Ropa sa však stala hlavnou surovinou pri výrobe nafty, pretože tento materiál má väčší energetický potenciál.
Nafta sa po spracovaní používa ako palivo pre naftové motory, najmä v nákladné vozidlá, autobusy, malé námorné plavidlá, traktory, lokomotívy, automobily, priemyselné stroje, atď. V Brazílii je Petróleo Brasil S / A (Petrobrás) zodpovedný za výrobu a distribúciu motorovej nafty a za účelom zvýšenia kvality produktu Spoločnosť vyvinula Program vývoja kvality naftového oleja, ktorého výsledkom bolo zníženie emisií znečisťujúcich látok a vyššia účinnosť systému palivo.
Napriek tomu, že je veľmi efektívne, intenzívne používanie nafty spôsobuje niekoľko problémov v oblasti životného prostredia. Spaľovaním tohto paliva sa do ovzdušia uvoľňujú znečisťujúce plyny, najmä oxid uhoľnatý, oxid dusnatý, síra; táto skutočnosť prispieva k procesu globálneho otepľovania. Vedci vyvinuli metódu zameranú na zmiernenie environmentálnych škôd spôsobených spaľovaním nafty zmiešať bionaftu (rastlinného pôvodu) s naftou, čím sa znížia emisie plynov znečisťujúce látky.
Autor: Wagner de Cerqueira a Francisco
Vyštudoval geografiu
Brazílsky školský tím
Fosílne palivá - Palivá
geografia - Brazílska škola