Vedci, výskumníci a špecialisti už mnoho rokov hľadajú udržateľnú a cenovo dostupnú alternatívu k benzínu, ktorý sa naďalej používa ako palivo. Tradičná verzia totiž používa vo svojom zložení olej, ktorý sa ukazuje ako dosť škodlivý pre životné prostredie. Dobrou správou je, že sa to môže zmeniť.
Udržateľné palivo je skutočné
pozrieť viac
Upozornenie: TÁTO jedovatá rastlina pristála mladého muža v nemocnici
Google vyvíja nástroj AI na pomoc novinárom v…
Zdá sa, že teraz budeme mať konečne prístup k udržateľnej alternatíve syntetického benzínu, ktorý sa po testoch vyrába vo veľkom. Ďalšou dobrou vecou je, že keďže vo svojom zložení nepoužíva ropu, palivo je nakoniec ešte lacnejšie ako to tradičné, ktoré nájdete na čerpacích staniciach.
Ako už bolo spomenuté na začiatku, syntetický benzín sa už nejaký čas skúmal a považoval sa za možnú a prijateľnú alternatívu, avšak výroba prebiehala vykonávané len v malom meradle, na experimenty a iné testy, ktoré by mohli potvrdiť očakávania, že skutočne dokáže splniť to, čo sa očakáva.
20. decembra 2022 bola v Magalhães, meste na juhu Čile, inštalovaná prvá továreň na veľkovýrobu tohto udržateľného benzínu. Operácia sa uskutočnila prostredníctvom partnerstva veľkých spoločností v tejto oblasti, ako sú Siemens Energy, Porsche a Hif Global.
Podľa Siemens Energy sa tento rok vyrobí približne 130 000 litrov tohto nového paliva, aspoň v počiatočnej fáze. Očakáva sa, že toto množstvo sa bude postupne zvyšovať, až sa ročne vyrobí 55 miliónov litrov. Ak všetko pôjde podľa plánu, bude možné vyrobiť približne 550 miliónov litrov syntetického paliva.
Zaujímavosťou tohto benzínu je, že ho možno vďaka svojmu zloženiu považovať za elektropalivo. Na výrobu sa používa palivo „Haru Oni“, ktoré kombinuje neutrálny benzín, e-metanol, vodu, CO2 a elektrinu pomocou vodík ako hlavný syntetizátor tohto špeciálneho benzínu.
Milovník filmov a seriálov a všetkého, čo kinematografiu patrí. Aktívny zvedavec na sieťach, vždy pripojený k informáciám o webe.