O loď pláva v mori tým, že pevnostná hmotnosť a vztlaková sila o tom, že loď je v rovnováhe. Je to preto, že hmotnosť lode je ekvivalentná objemu vody, ktorú vytlačila, a pretože hustota lode je menšia ako hustota vody, čo je spôsobené tým, že jej hmota je rozložená rovnomerne po dlhej dĺžke, čo umožňuje vstup veľkého množstva vzduchu.
Prečítajte si tiež: Pretože obloha je modrá?
Prečo sa loď nepotopí?
O loď sa nepotopí kvôli rovnováhe medzi váhou a vztlakovou silou pôsobiace na ňu a skutočnosť, že priemerná hustota lode je menšia ako hustota vody.
Rovnováha medzi váhou a vztlakovou silou
Keď je loď v vodazaberá priestor a vytláča množstvo vody (Archimedov princíp), voľným okom nepostrehnuteľné, čo zodpovedá objemu lode.
To objem vody vytlačenej loďou sa musí rovnať celkovej hmotnosti lode takže sila závažia (vertikálna sila smerujúca nadol, ktorá priťahuje všetky telesá smerom k stredu planéta) a vztlaková sila (nahor smerujúca vertikálna sila, ktorá pri ponorení posúva všetky telesá nahor v tekutine) pôsobiace na ňu majú rovnakú intenzitu, navzájom sa rušia a udržujú loď v nej rovnováhu.
Ak je na lodi viac hmoty, buď z vniknutia vody z prasknutia alebo z pridania ďalšieho nákladu resp pasažierov, než dokáže uniesť, loď vytlačí viac vody, čím sa vyváži sila hmotnosti a vztlaková sila, potopí sa loď.
priemerná hustota
Lode sú vyrobené z ocele a iných kovy hustejšie ako voda, ktorá po položení na ňu klesá. Loď sa však nepotopí a ďalšie vysvetlenie spočíva v tom, že má a rovnomerné rozloženie jeho hmoty v celom dlhom objeme, čo spôsobuje vstup vzduchu a následne znižuje jeho priemernú hustotu (berúc do úvahy oceľovú časť a časť naplnenú vzduchom).
Ak by k jeho distribúcii hmoty došlo v malom formáte, neprichádzalo by dostatok vzduchu na zníženie jeho hustoty, čo by loď potopilo.
Je možné, aby sa loď potopila?
Loď sa môže potopiť v dôsledku viacerých faktorov, ako sú ľudské chyby, technické poruchy, poveternostné podmienky, kolízie s útesmi, skalami a ľadovcov, prebytok pasažierov alebo aj keď ide do vojny s inými loďami.
Prečítajte si tiež: RMS Titanic — loď, ktorá sa potopila po náraze do ľadovca
Prečo lode plávajú a ponorky sa potápajú?
O ponorka sa potopí alebo vynorí v dôsledku hmotnosti a vztlakových síl, ktoré na ňu pôsobia, tak ako to funguje na lodi. Na rozdiel od lode, ktorá je vyrobená tak, aby sa nepotopila, má ponorka balastné nádrže, ktoré sú nádržami vody, ktoré sa naplnia alebo vyprázdnia, keď chcete zmeniť ponorený objem, aby mohol klesnúť alebo stúpať.
Keď chce ponorka klesnúť, otvoria sa ventily v hornej časti balastných nádrží., vytlačením vzduchu von a ich naplnením vodou, pridaním hmoty do ponorky a následným zvýšením záťažovej sily, čo spôsobí jej potopenie. Ak chce ponorka stúpať, stačí vyprázdniť balastné nádrže, čím sa odľahčí a zníži sa jej hmotnosť, pričom sa ponorí.
Päť veľkých stroskotaní v histórii
Počas histórie sa tu stalo niečo cez 500 stroskotaní lodí, pričom navigácia je považovaná za jeden z najspoľahlivejších dopravných prostriedkov v porovnaní s ostatnými. Mysliac na to, vybrali sme päť najväčších nevojenských vrakov lodí v námornej histórii v počte obetí.
MV Dona Paz (1987))
MV Doña Paz bola filipínska osobná loď, ktorá sa potopila po zrážke s malým ropným tankerom MT Vector, čo spôsobilo, že sa jej náklad dostal do spaľovanie a zapálil obe lode, čo spôsobilo smrť viac ako 4000 ľudí.
Le Joola MV (2002))
MV Le Joola bola osobná loď Senegal ktorý sa po inej než povolenej trase stretol s búrkou a v dôsledku prebytku ľudí na palube sa prevrátil a potopil, čo v roku 1927 spôsobilo smrť 1863 ľudí na palube.
MS al-Salam Boccaccio 98 (2006)
MS al-Salam Boccaccio 98 bol osobný trajekt, ktorý pri prechode medzi Saudská Arábia a Egypt cez Červené more došlo k požiaru v strojovni. Aj keď sa pokúsili dostať pod kontrolu, oheň spôsobil potopenie a zabil 1018 ľudí z 1400 na palube.
MV Bukoba (1996)
MV Bukoba bol osobný trajekt, ktorý pri spustení pohybu spôsobil pád predmetov a spotrebičov z kuchyne, spôsobila paniku medzi cestujúcimi, ktorí prebehli na jednu stranu trajektu, spôsobili, že sa prevrátil a potopil, pričom zahynulo 894 ľudí.
MS Estónsko (1994)
MS Estonia bola nemecká výletná loď, ktorá pri plavbe cez Tallinn Estónskodo Štokholmu, Švédsko, zmizol a potopil sa, pričom zahynulo 852 ľudí. V roku 1997 vyšetrovatelia dospeli k záveru, že zatváracie zariadenia na dverách provy lode nevydržia tlak vĺn a dovolili vode vniknúť na palubu. V roku 2020 však dokument z produkcie Discovery Network identifikoval štvormetrovú dieru v trupe lode.
Autor: Pamella Raphaella Melo
Učiteľ fyziky
Zdroj: Brazílska škola - https://brasilescola.uol.com.br/fisica/como-o-navio-flutua-no-mar.htm
