Plán cieľov bol to program, ktorého účelom bolo zlepšiť brazílsku infraštruktúru, realizovaný za vlády Juscelina Kubitscheka (1956-1960).
Projekt definoval tridsať cieľov zoskupených do piatich sektorov, ktoré sa majú dosiahnuť: energetika, doprava, priemysel, vzdelávanie a potravinárstvo.
Zámerom bolo v podstate stimulovať rozvoj ľahkého priemyslu v Brazílii.
Dosiahnuté ciele
S mottom „päťdesiat rokov z piatich“ preberá Juscelino predsedníctvo 31. januára 1956 a uvádza do praxe plán cieľov.
Jednou z hlavných prác bola implementácia automobilového priemyslu prostredníctvom daňových stimulov. Investovala do vytvorenia tovární, ktoré vyrábali skutočne národné vozidlá, ako napríklad Vemag (Veículos e Máquinas Agrícolas S.A.).
Rovnako boli nainštalované továrne Volkswagen, Mercedes Benz, Willis Overland a General Motors. V roku 1957 sa automobily Volkswagen začali úplne vyrábať v tuzemsku.
V energetickom sektore sa vodné elektrárne rozšírili výstavbou závodov Paulo Afonso na rieke São Francisco v roku 1955; a začatie prác v mestách Furnas a Três Marias v Minas Gerais.
V tejto oblasti bola založená Národná rada pre jadrovú energiu, ktorá umožnila Brazílii vyvinúť túto technológiu iba na mierové účely. Na konci svojho funkčného obdobia JK založil ministerstvo baní a energetiky;
S cieľom napraviť regionálne problémy bola zriadená Superintendencia pre rozvoj severovýchodu (SUDENE). Pretože juh krajiny sa industrializoval rýchlejšie ako sever, bolo úlohou tejto vládnej agentúry tento rozdiel zmenšiť.
Založenie nového hlavného mesta krajiny v Brazílii sa považovalo za syntetický cieľ vlády JK. Poloha na centrálnej náhornej plošine v Goiási bola strategická, pretože by vytvorila dynamický uzol vo vnútrozemí krajiny.
Na uskutočnenie tohto ambiciózneho plánu by sa však Juscelino musel uchýliť k menovým emisiám a zahraničným pôžičkám.
MMF (Medzinárodný menový fond) však pôžičky odmietol, pretože mal podozrenie, že táto hospodárska politika spôsobí infláciu, ktorá poškodí medzinárodných veriteľov. Napriek tomu boli peniaze získané od európskych a amerických bánk bez záruky MMF.
Pôvod cieľového plánu
Plán cieľov vznikol na základe myšlienok ekonómov z ECLAC (Hospodárska komisia pre Latinskú Ameriku) a BNDE (Národná rozvojová banka).
Považovaný za prvý globálny plán rozvoja národného hospodárstva, bol chrbticou vývojového nacionalizmu, ktorý zamýšľal Juscelino Kubitschek.
Úspech plánu bol možný vďaka vytvoreniu správnych orgánov priamo spojených s predsedníctvom republiky, ako napríklad: GEICON (skupina Výkonný riaditeľ pre stavbu lodí), GEIA (výkonná skupina pre automobilový priemysel) a GEIMAPE (výkonná skupina pre strojný priemysel) Ťažký).
Nie so všetkými sektormi sa zaobchádzalo rovnako. Na vzdelávanie a stravu sa poskytlo 4,3% a 3,2 z finančných prostriedkov pridelených na plán cieľov, zatiaľ čo doprava získala 29,6%.
Máme pre vás viac textov:
- Stavba Brazílie
- Juscelino Kubitschek
- Industrializácia v Brazílii
- Ekonomika Brazílie