25. september - Deň tranzitu

Čo je Deň tranzitu?

Deň 25. september je deň, ktorý je na celoštátnej úrovni Národný deň dopravy v Brazílii. Tento deň bol zvolený na oslavy Dňa dopravy ako priamy odkaz na Brazílsky dopravný zákonník (CTB), tiež známy ako Zákon č. 9503/1997. Tento zákon bol schválený 23. septembra 1997 a zmenený a doplnený 25. septembra.

Návrh tohto zákona mal ustanoviť usmernenia pre riadenie dopravy v Brazílii, ako napríklad otázky týkajúce sa priestupkov a zodpovednosti inštitúcií zodpovedných za dopravu v Brazílii. Zákon č. 9503/97 bol nedávno zmenený a doplnený Zákon č. 13 546/2017. Tento pozmeňujúci a doplňujúci návrh upravil niektoré konkrétne body s cieľom sprísniť právne predpisy pre vodičov, ktorí riadia vozidlá pod vplyvom alkoholu alebo drog.

Je dôležité objasniť, že porozumenie slova „Doprava”Spomína všetku premávku ľudí, predmetov a zvierat, ktorá sa deje pri použití nejaká lokomócia alebo pešia doprava na verejných komunikáciách a na cestách súkromné ​​osoby.


dopravný týždeň

Deň tranzitu je zahrnutý v

Národný týždeň dopravy, týždeň aktivít dopravnej výchovy. Tento týždeň sa zvyčajne koná od 18. do 25. septembra v celej krajine. Tento týždeň sa uskutočňujú vzdelávacie aktivity zamerané na zvyšovanie povedomia medzi vodičmi vozidiel a chodcami. Tieto aktivity sú organizované vo viacerých mestách v Brazílii a sú propagované organizáciou Národná dopravná rada (Contran) a Národné dopravné oddelenie (Denatran).

Tieto vzdelávacie aktivity uskutočňované počas Traffic Week sa venujú problémom, ako je napríklad dôležitosť rešpektovať dopravné značky a nejazdiť pod vplyvom alkoholu, ak ide o vodičov vozidiel. V prípade chodcov sa riešia také otázky, ako je dôležitosť prechodu cez ulicu iba na priechode pre chodcov.

Tiež prístup:pohyb dopravy


Aký význam má tento dátum?


Vzdelávacie aktivity uskutočňované počas Dopravného týždňa sú mimoriadne dôležité pre zvýšenie povedomia vodičov vozidiel.

Dôležitosť Dopravného dňa a všetkých aktivít, ktoré sa konajú počas Národného týždňa dopravy, je priamy súvisiace s potrebou znížiť počet dopravných nehôd, najmä nehôd s obeťami fatálne. Údaje v súčasnosti potvrdzujú, že prevádzka v Brazílii je dosť násilná. Aby k tomuto zníženiu mohlo dôjsť, je potrebné mať politiku povedomia pre brazílskych vodičov.

Na demonštráciu rozmeru dopravného násilia v Brazílii možno použiť údaje, ktoré ukazujú počet ľudí, ktorí ročne zomrú v dopravnej premávke v našej krajine. V údajoch poskytnutých DPVAT (poistenie osobnej ujmy spôsobenej motorovými vozidlami na pozemných komunikáciách) boli v roku 2017 napríklad úmrtia v brazílskej premávke 41 151 obetí. V roku 2016 to bolo 33 547|1|.

Problémy v brazílskej premávke súvisia vo všeobecnosti s nerozvážnosťou vodičov. Jednou z hlavných príčin dopravných nehôd v Brazílii sú vodiči, ktorí jazdia pod vplyvom alkoholu|2|. V dôsledku veľkého počtu vodičov, ktorí majú nehodu, pretože sú opití, sa v skutočnosti legislatíva krajiny sprísnila prostredníctvom takzvaného „suchého zákona“, zákona č. 11 507/2008.

Tiež prístup:rýchlosť vozidla

Tento zákon bol schválený aj s cieľom sprísniť CTB a zaviesť prísnejšie tresty voči vodičom, ktorí boli prichytení pri jazde opití. Dopravné problémy v Brazílii samozrejme súvisia s ďalšími problémami, ako napr značenie a cesty v zložitých situáciách na určitých miestach, vozidlá v zlých podmienkach použitie atď.

V každom prípade je dôležité uskutočniť vzdelávacie kampane na zvýšenie povedomia vodičov, pretože iba tak sa zníži počet smrteľných nehôd v brazílskej premávke.

|1| Po piatich rokoch poklesu sa úmrtnosť na doprave v roku 2017 zvýšila o 23%. Ak sa chcete dozvedieť viac informácií o týchto údajoch, kliknite na ikonu tu.
|2| Kampaň Žltý máj upozorňuje na 37 tisíc úmrtí v premávke v krajine. Prístup získate kliknutím na ikonu tu.

Guerra dos Farrapos: pochopte všetky fázy Farroupilhovej revolúcie

Farraposova vojna, nazývaná tiež Farroupilha revolúcia, bola a 20. septembra 1835 sa začala občia...

read more

Juhoamerická kríza

FARC je partizán, ktorý dlho spochybňuje nadvládu kolumbijskej vládnej moci. Pomocou zbraní, únos...

read more

História nákupného centra

Prvé veľké obchodné centrá sa objavili okolo 10. storočia pred Kristom. Ç. a začína sa Veľkým baz...

read more