Skvelé navigácie je názov pre obdobie histórie, keď sa Európania pustili do plavby po Oceán Atlantik. Tento proces stál na čele Portugalcov a o chvíľu neskôr ho uviedli do života aj Španieli a ďalšie európske krajiny. Výsledkom bol „objav“ mnohých miest, ktoré Európania a EÚ doteraz nepoznali príchod na americký kontinent v roku 1492.
Zhrnutie
Grandes Navegações je výraz, ktorým sa hovorí o výskume Atlantického oceánu, ktorý bol priekopníkom v Portugalsku, v priebehu 15. a 16. storočia. Portugalský priekopník bol výsledkom konkrétnych politických, obchodných a geografických podmienok. Postupom času sa do prieskumu Atlantického oceánu pustili aj ďalšie krajiny v Európe, napríklad Španielsko.
Výsledkom Grandes Navegações bolo „objavenie“ série nových miest Portugalcami, ako sú Azorské ostrovy a Madeira (atlantické ostrovy). Tento proces mal za následok aj príchod Európanov na americký kontinent v roku 1492. V roku 1500 pricestovali Portugalci do Brazílie a začali kolonizáciu portugalskej Ameriky.
Tiež prístup:Zistite, aká bola kríza v 14. storočí, ktorá zasiahla všetky krajiny v Európe
Skvelé portugalské navigácie
Keď hovoríme o Grandes Navegações, prvou krajinou, ktorá sa dostáva do popredia, je Portugalsko, ktoré sa začalo ako priekopník v navigácii a výskume Atlantického oceánu záujem predovšetkým o otvorenie nových trás reklamné spoty.
O priekopníkom v Portugalsku Vysvetľuje to rad faktorov:
Konsolidovaná monarchia;
Zabezpečené územné zjednotenie;
Investície do získavania námorných znalostí;
Záujem o komerčnú expanziu;
Janovské investície;
Geografická poloha.
Portugalsko bolo v priebehu 15. storočia jednotným a stabilným kráľovstvom. Táto stabilita je výsledkom Avis Revolution, zaručené lepším politickým podmienkam pre Portugalsko, aby investovalo do námorného obchodu a technológií. V rovnakom období čelilo napríklad Španielsko, Anglicko a Francúzsko vnútorným komplikáciám a stále hľadali politickú stabilitu.
Replika portugalského karavela používaného počas obdobia Grandes Navegações.
Z teritoriálneho hľadiska bolo Portugalsko tiež oveľa stabilnejším postavením ako jeho susedia, keďže posledné portugalské územie v rukách Maurov - Algarve - bol znovu dobytý v 13. storočí. Maurovia boli moslimovia, ktorí napadli Pyrenejský polostrov (región tvorený Portugalskom, Španielskom a inými územiami). Napríklad Španielsko nedokončilo proces znovudobytia a územného zjednotenia až na konci 15. storočia.
Okrem toho existujú historici, ktorí poukazujú na to, že v 15. storočí ju vyvinul nemluvňa D. Henrique stredisko v Algarve, ktoré podporovalo štúdie zamerané na vývoj lepších navigačných techník: a Škola Sagresova. Existuje však niekoľko historikov, ktorí tvrdia, že Sagresova škola je mýtus, a preto je jej vplyv na Veľké navigácie irelevantný.
Pokiaľ ide o obchodnú otázku, Portugalsko už malo určité povolanie pre obchod v dôsledku obdobia, v ktorom rašeliniská ovládol krajinu. Toto povolanie pre obchod nakoniec podporili janovskí obchodníci, ktorí začali investovať v Lisabone a premenili mesto na dôležité obchodné centrum.
Existuje tiež geografická otázka, ktorá zaručuje, že caravelom v Portugalsku bude rýchly prístup k námorným prúdom. Portugalsko bolo navyše bližšie k pobrežiu Afriky, a preto bolo vstupnou bránou k hľadaniu nová cesta do Indie, kde sa obchodovalo s korením, veľmi ceneným produktom na trhu Európsky.
Z dôvodu procesu námornej expanzie Portugalci:
dobytý Ceuta, v roku 1415;
dorazil na Ostrovdávadrevo, v roku 1418;
prišli v Azory, v roku 1427;
prešiel cez Kábelbojador, v roku 1434;
prešiel cez KábeldávaDobreNádej, v roku 1488;
našiel novú cestu do India, v roku 1499;
pricestoval do Brazílie, v roku 1500.
Skvelé španielske navigácie
Počas takmer celého 15. storočia boli Španieli svedkami námorného vývoja Portugalcov a nasledovali ich nespočetné počiny. Španielsko však zostalo mimo Veľkých navigácií až do konca 15. storočia. Stalo sa tak preto, lebo počas celého pätnásteho storočia sa Španieli snažili územne konsolidovať.
Iba s dobytie granátu (región na juhu španielskeho územia) Španielskom v roku 1492, ktoré Španieli otvorili pre investície do námornej plavby. Prvá expedícia, ktorú zorganizovali Španieli, bola presne tá, ktorú zorganizoval KrištofColumbus, janovský navigátor. Zorganizoval výpravu s tromi loďami, ktorá sa mala dostať do Ázie. Kolumbova výprava však bola zodpovedná za príchod Španielov do Ameriky v roku 12. októbra 1492.
Dôsledky
Veľké navigácie boli výsledkom série transformácií, ktoré v Európe prebiehajú od 12. storočia. Ich prostredníctvom dokončil európsky kontinent prechod z Stredovek do Moderna doba a posilnil obchod a používanie meny z merkantilizmus.
Vďaka Veľkým navigáciám sa Portugalsko stalo medzi 15. a 16. storočím najväčšou mocou na svete a upevnilo a zámorská ríša. „Objavmi“ uskutočnenými počas tohto obdobia sa začala kolonizácia amerického kontinentu. Napríklad Portugalci dobyli kolónie v rôznych častiach sveta: Amerike, Afrike a Ázii.
„Objav“ Ameriky bol zodpovedný za skutočnú revolúciu. Európania prišli do kontaktu s novými národmi a novými kultúrami. Toto stretnutie však malo za následok masakrovanie indiánskej a africkej kultúry, ktoré Európania používali ako otrockú prácu.
Tiež prístup:Objavte históriu kolonizácie Brazílie Portugalcami
Cvičenie vyriešené
Vyberte alternatívu, ktorá nevysvetľuje začiatok Grandes Navegações v Portugalsku.
a) Investície Janovčanov do lisabonského obchodu.
b) Geografická blízkosť k pobrežiu Afriky a Atlantického oceánu.
c) Túžba znovu ovládnuť Konštantínopol od Osmanov.
d) Túžba nájsť cestu do Indie.
e) Politická stabilita zaručená územným zjednotením a revolúciou Avis.
LIST C
Mesto Konštantínopol dobyli Osmani v roku 1453 v čase, keď už prebiehali Veľké navigácie v Portugalsku. V každom prípade opätovné dobytie Konštantínopolu, kresťanského mesta, ktoré bolo v rukách moslimov, nebolo agendou, ktorá motivovala Veľké navigácie.
|1| FAUSTO, Boris. Dejiny Brazílie. São Paulo: Edusp, 2013, s. 22.
