Od obdobia zodpovedajúceho európskej kolonizácii predstavuje severný región prázdnotu demografické, spočiatku kvôli jeho prírodným aspektom, ktoré vždy sťažovali jeho zamestnanie. intenzívne. Po poklese gumárenského cyklu na začiatku 20. storočia došlo v regióne k zníženiu počtu prisťahovalcov, až na niektoré výnimky, napríklad japonská imigrácia, ku ktorej došlo v 30. rokoch.
V 50. rokoch sa začala výstavba diaľnice Belém-Brasília, ktorá bola ukončená v roku 1958. Objavili sa prvé projekty ťažby minerálov, napríklad v Serra do Navio, v Amapá, kde sa začala výroba mangánu. 60. roky sa niesli v znamení integračného procesu v duchu vojenských vlád. Vojenská okupácia bola založená na nacionalistických rozvojových politikách („integrovať sa nevzdávať“) a na zvrchovanosti (okupácia pohraničných oblastí). Boli zriadené inštitúcie (banky, superintendencie), ktoré majú za úlohu riadiť okupáciu regiónu, hlavne pre ťažbu dreva a nerastov.
Okrem finančných stimulov došlo k posunu poľnohospodárskych hraníc a darovaniu pozemkov osadníkom. V roku 1967 boli vytvorené SUDAM (superintendencia pre rozvoj Amazonky) a SUFRAMA (superintendencia zóny voľného obchodu Manaus). Zóna voľného obchodu Manaus predstavuje priemyselný uzol vytvorený prostredníctvom daňových stimulov, ktorý priťahuje nadnárodné spoločnosti v elektronickom priemysle. Potom boli vytvorené INCRA (Národný inštitút pre kolonizáciu a agrárnu reformu) a BASA (Banco da Amazônia).
V 70. rokoch vznikol projekt RADAM (Uznanie Amazónie), štúdia potenciálu regiónu, najmä čo sa týka využívania jeho prírodných zdrojov. Aj v tom desaťročí sa uskutočnilo niekoľko stavebných prác, ako napríklad diaľnice (Transamazônica, Cuiabá-Santarém, Porto Velho-Manaus), poľnohospodárske a minerálne podniky (projekt Jarí a projekt Carajas). Všetky tieto myšlienky si vyžadovali investície do výroby a prenosu energie, ktoré sa snažili využívať vody mocných riek prítomných v regióne.
Veľký vplyv mala výstavba veľkých vodných elektrární, ako sú Tucuruí a Balbina, ktorá trvala do začiatku 80. rokov. životné prostredie, rastúce odlesňovanie, migrácia živočíšnych druhov a kompromisy miestneho obyvateľstva v dôsledku oblastí zaplavených nádrže. V poslednej dobe sa debaty o výstavbe elektrárne Belo Monte v štáte Pará datujú do tejto reality.
Napriek týmto ťažkostiam rozširovanie poľnohospodárskych hraníc v posledných desaťročiach a nezákonný extrivivizmus spochybňujú prírodné a sociálne hranice regiónu a situácia iba nie je vo väčšom stave degradácie v dôsledku národných a medzinárodných environmentálnych pohybov, ktoré od 60. rokov upozorňovali na otázka.
Medzi projekty dohľadu na hraniciach a súčasne riadenia otázok súvisiacich s nelegálny extraktivizmus, spory o pôdu a obchodovanie s drogami, môžeme vyzdvihnúť Calha Norte a SIVAM. Projekt Calha Norte bol založený v roku 1985 a jeho súčasťou je inštalácia vojenských základní pre armádu a letectvo od severného prieplavu riek Amazonky a Solimões pozdĺž hraníc s Kolumbiou, Venezuelou, Guyanou, Surinamom a Guyanou Francúzsky. Projekt SIVAM (Amazon Surveillance System) sa začal v roku 1998 a bol realizovaný definitívne v roku 2002 je založený na technologických zdrojoch a diaľkovom snímaní (radary a satelity).
Julio César Lázaro da Silva
Brazílsky školský spolupracovník
Vyštudoval geografiu na Universidade Estadual Paulista - UNESP
Magister v odbore ľudská geografia na Universidade Estadual Paulista - UNESP
Zdroj: Brazílska škola - https://brasilescola.uol.com.br/brasil/historia-economica-regiao-norte-seculo-xx-aos-dias-atuais.htm
