Hospodárske dejiny severného regiónu: od 20. storočia do súčasnosti

Od obdobia zodpovedajúceho európskej kolonizácii predstavuje severný región prázdnotu demografické, spočiatku kvôli jeho prírodným aspektom, ktoré vždy sťažovali jeho zamestnanie. intenzívne. Po úpadku gumárenského cyklu na začiatku 20. storočia došlo v regióne k poklesu počtu prisťahovalcov, až na niektoré výnimky, napríklad japonská imigrácia, ku ktorej došlo v 30. rokoch.

V 50. rokoch sa začala výstavba diaľnice Belém-Brasília, ktorá bola ukončená v roku 1958. Objavili sa prvé projekty ťažby minerálov, napríklad v Serra do Navio, v Amapá, kde sa začala výroba mangánu. 60. roky sa niesli v znamení integračného procesu v duchu vojenských vlád. Vojenská okupácia bola založená na nacionalistických rozvojových politikách („integrovať sa nevzdávať“) a na zvrchovanosti (okupácia pohraničných oblastí). Boli zriadené inštitúcie (banky, superintendencie), ktoré majú za úlohu riadiť okupáciu regiónu, hlavne pre ťažbu dreva a nerastov.

Okrem finančných stimulov došlo k posunu poľnohospodárskych hraníc a darovaniu pozemkov osadníkom. V roku 1967 boli vytvorené SUDAM (superintendencia pre rozvoj Amazonky) a SUFRAMA (superintendencia zóny voľného obchodu Manaus). Zóna voľného obchodu Manaus predstavuje priemyselný uzol vytvorený prostredníctvom daňových stimulov, ktorý priťahuje nadnárodné spoločnosti v elektronickom priemysle. Potom boli vytvorené INCRA (Národný inštitút pre kolonizáciu a agrárnu reformu) a BASA (Banco da Amazônia).

V 70. rokoch vznikol projekt RADAM (Uznanie Amazónie), štúdia potenciálu regiónu, najmä čo sa týka využívania jeho prírodných zdrojov. Aj v tom desaťročí sa uskutočnilo niekoľko stavebných prác, napríklad diaľnice (Transamazônica, Cuiabá-Santarém, Porto Velho-Manaus), poľnohospodárske a minerálne podniky (projekt Jarí a projekt Carajas). Všetky tieto myšlienky si vyžadovali investície do výroby a prenosu energie, ktoré sa snažili využívať vody mocných riek prítomných v regióne.

Teraz neprestávajte... Po reklame je toho viac;)

Veľký vplyv mala výstavba veľkých vodných elektrární, ako sú Tucuruí a Balbina, ktorá trvala do začiatku 80. rokov. životné prostredie, rastúce odlesňovanie, migrácia živočíšnych druhov a kompromisy miestneho obyvateľstva v dôsledku oblastí zaplavených nádrže. V poslednej dobe sa debaty o výstavbe elektrárne Belo Monte v štáte Pará datujú do tejto reality.

Napriek týmto ťažkostiam rozširovanie poľnohospodárskych hraníc v posledných desaťročiach a nelegálny extrivizmus spochybňujú prírodné a spoločenské hranice regiónu a situácia iba nie je vo väčšom stave degradácie v dôsledku národných a medzinárodných environmentálnych pohybov, ktoré od 60. rokov upozorňovali na otázka.

Medzi projekty dohľadu na hraniciach a súčasne riadenia otázok súvisiacich s nelegálny extraktivizmus, spory o pôdu a obchodovanie s drogami, môžeme vyzdvihnúť Calha Norte a SIVAM. Projekt Calha Norte bol založený v roku 1985 a jeho súčasťou je inštalácia vojenských základní pre armádu a letectvo od severného prieplavu riek Amazonky a Solimões pozdĺž hraníc s Kolumbiou, Venezuelou, Guyanou, Surinamom a Guyanou Francúzsky. Projekt SIVAM (Amazon Surveillance System) sa začal v roku 1998 a bol realizovaný definitívne v roku 2002 je založený na technologických zdrojoch a diaľkovom snímaní (radary a satelity).


Julio César Lázaro da Silva
Brazílsky školský spolupracovník
Vyštudoval geografiu na Universidade Estadual Paulista - UNESP
Magister v odbore ľudská geografia na Universidade Estadual Paulista - UNESP

Prajete si odkaz na tento text v školskej alebo akademickej práci? Pozri:

SILVA, Julius César Lázaro da. „Hospodárske dejiny severného regiónu: od 20. storočia do súčasnosti“; Brazílska škola. Dostupné v: https://brasilescola.uol.com.br/brasil/historia-economica-regiao-norte-seculo-xx-aos-dias-atuais.htm. Sprístupnené 27. júna 2021.

Cestovný ruch v Brazílii. Smery cestovného ruchu v Brazílii.

O Brazília je krajina s obrovským turistický potenciál Vzhľadom na kultúrnu rozmanitosť a najmä p...

read more
Pernambuco: hlavné mesto, mapa, vlajka, ekonomika

Pernambuco: hlavné mesto, mapa, vlajka, ekonomika

Pernambuco je to brazílsky štát umiestnený na Rseverovýchodný región. Susedí s piatimi štátmi v r...

read more
Macapá: všeobecné údaje, vlajka, hospodárstvo

Macapá: všeobecné údaje, vlajka, hospodárstvo

Macapá je hlavným mestom štátu Amapá, v severnom regióne Brazílie. Je to jediné hlavné mesto Braz...

read more
instagram viewer